1、喷播效率高：双动力结构，国产大功率六缸涡轮增压柴油带动泥浆泵喷播，国产四缸涡轮增压柴油带动搅拌，动力输出更足，作业效率更高;

2、燃油经济性好：搅拌时小功率单独柴油机驱动，重型主发动机处于停机状态，避免单动力重型主柴油机带动搅拌情况下，因需要提高搅拌转速，主柴油机油耗较高问题;

3、发动机动力输出更足：传统单动力机型因喷播时候需要发动机高转速运行，此时搅拌速度也因主发动机转速提高而转速加大，导致搅拌动力损耗增大，泥浆泵动力输入不够，影响设备整体性能;

4、泥浆泵通过性好不易堵塞：大直径、宽叶道叶轮，在喷播纯泥浆、纤维与泥浆混合料时，通过性更好，尤其适合大比例草纤维、木纤维的喷播作业;

5、后期使用成本低：泥浆泵结构更为简单，后期配件更换成本更低。