产品参数 | |||
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是否支持加工定制 | 否 | ||
是否支持加印LOGO | 否 | ||
是否进口 | 否 | ||
材质 | ABS | ||
测量精度 | 0.01% | ||
电压 | 9V | ||
精度 | 0.01 | ||
净重 | 2.5kg | ||
类型 | 便携式 | ||
是否包含内径测头 | 否 | ||
重量 | 3kg | ||
装箱数 | 1套/箱 | ||
品牌 | STEELMAN | ||
测量电压范围 | 0-9V | ||
分辨值 | 0.01% | ||
功能 | 汽车异响电子听诊器 | ||
适用范围 | 汽车发动机,轴承等检测 |
美国Steelman汽车异响电子听诊器06600用于汽车发动机,轴承,底盘等部位的检测,整套包含控制单元(单元控制器),耳机,9V电池,线报等。清单如下
STEELMAN 06600汽车异响电子听诊器
STEELMAN 06610控制器
STEELMAN HD-6060N耳机
STEELMAN 06635线夹
STEELMAN 06630-R线夹
STEELMAN 06630-G线夹
STEELMAN 06630-W线夹
STEELMAN 06630-P线夹
STEELMAN 06630-B线夹
STEELMAN 06630-Y线夹
使用方法:
1) 在车辆升高的情况下,将带线夹子夹到可疑区域。例如,如果您认为车轮轴承不好,请为每个车轮轴承安装一个夹子。将夹子放在转向横拉杆或转向节上,靠近车轮内侧。为了产生声音的精确交叉比较,将夹子放在相同的相反位置。将另外两个线夹连接到变速器和差速器上,因为很多时候你认为的车轮轴承都不同。或者,如果怀疑制动器有问题,将4个线夹连接到制动器附近。夹子离可疑问题越近,声音再现效果就越好。
2) 将导线引至乘客前排座椅,并将每个导线的插孔连接至控制箱。将颜色与数字相匹配,例如,红色插孔插入输入#1,绿色插孔插入#2,依此类推。
3) 使用位置识别记事本,在记事本上记录每个麦克风/夹子的位置和相应通道的信息。这将使您能够在进行路试时将问题噪音正确分配给正确的故障部件。
4) 使用提供的尼龙和尼龙搭扣扎带(如有需要,可从STEELMAN供应处购买更多),将导线固定在汽车下方,使其不会拖到路面上。要注意避免导线碰到排气管或任何其他可能导致热损坏的位置上。
注意:强烈建议戴着耳机的技术人员坐在乘客一侧,让另一个人驾驶汽车。戴着耳机驾驶机动车是危险行为,而且有可能违反当地的法律法规。
5) 把车辆降下来进行路试。在测试期间,打开“打开/关闭音量控制开关。打开#1设置。(红色),将音量控制调至所需水平。不同的级别可能会显示出额外的声音和问题。首先,对你听到的声音做基本的记录。现在将选择开关旋转到下一个指示车轮轴承的通道。您可以通过旋转选择在两个通道之间进行即时交叉比较,在#和#2通道之间来回切换。现在测试第三个通道。然后测试第四个、第五个和第六个。在对所有四个车轮轴承进行交叉比较后,记下存在问题的颜色/通道编号。
6) 接下来听另外两个声道,以确保这些区域没有问题声音
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