码头卸船机与地面连锁信号无线方案

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一、企业简介

江阴苏龙热电有限公司，北临长江，东距江阴长江大桥8公里，是国家能源集团控股的国有企业，于1993年成立。公司由龙源电力集团股份有限公司、江阴电力投资有限公司、江苏电力发展股份有限公司和江苏三房巷集团有限公司等投资方共同组建。

公司现装机容量121.5万千瓦，年发电量可达80亿千瓦时，具有每小时外供1100吨蒸汽的能力；公司大力发展绿色能源，截至2018年底，风电权益装机容量达30万千瓦，其中投产的权益装机容量为20万千瓦；光伏装机1882.76千瓦，成为沿江大型能源基地。

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二、客户需求

本方案旨在使用无线方式，对某码头装船机工作时各相关联动设备工作状态的信号进行采集、传输和控制，现场有一个程控中心和1台装船机，考虑后续增加3台卸船机无线连锁的扩展通道预留。所以无线解决方案要求必须是一对四的工作方式。主要功能是装船机（/三台卸船机）上的数据通过无线的方式传输到程控中心，将四台设备上的开关量信号运行状态、故障、急停等信号用硬接线方式接到DI接入点，通过无线传输到控制中心的DO输出给DCS系统，再由DCS进行处理并发出指令。传输距离在5KM左右。

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三、技术壁垒与改造分析

目前码头装船机与程控通讯采用卷盘电缆的方式进行通讯，由于现场环境比较恶劣，灰尘大并且常年处于潮湿腐蚀下，会对现场通讯电缆造成很大的损坏，长此以往信号传输容易出现中断及信号不好等故障，为了能解决这个潜在的问题，要求无线设备在性能方面有独特的优势，在工作中无故障率的时间长，设备在安装和使用过程中简单和方便，在后期无大量的维护工作。

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?四、西安达泰电子提供无线解决方案

为解决以上问题，达泰电子的专家团队设计出以下无线方案。

整体无线方案分为两部分

1. 装船机/卸船机部分

装船机（/卸船机）部分选用无线测控终端完成装/卸船机运行状态、故障、急停等信号的传输控制，与程控中心以无线方式相互交换信号。在保证每台设备的现场需求下，每台无线设备提供1-2路备用端口。最终无线设备的端口数应满足如下需求

-- 装船机信号

??提供8DI/8DO，无线设备型号：DTD122HUY-88

-- ①号卸船机信号

??提供4DI/4DO，无线设备型号：DTD122HUY-44

-- ②号卸船机信号

??提供4DI/4DO，无线设备型号：DTD122HUY-44

-- ③号卸船机信号

??提供4DI/4DO，无线设备型号：DTD122HUY-44

2. 程控部分

程控中心的无线测控终端完成与装船机和卸船机信号传输，并根据DCS的指令发出中控允许装船、卸船、系统皮带运行等信号分别给装船机和卸船机，并能满足1对4的工作方式。对于程控室程控室的无线设备需要具备20DI/20DO信号。

程控部分使用的无线测控装置型号为：DTD122HUY-20/20

无线解决方案▼

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?五、方案好处

1. 传输数据稳定可靠：采用全数字无线加密传输方式；

2.不需要布线，施工周期短；

3. 设备不需要后期运行费用；

4.使用简单：“固定——接线——通电”三个步骤即可运行无线系统；

5. 经验丰富的售后服务团队：专注工业无线测控18年，我们是PLC无线通讯专家。

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六、产品介绍

达泰1系无线开关量传输装置-DTD122HUY，可直接替代有线开关量信号传输方式，实现IO信号的点对点双向无线传输功能。无线装置无需编程，运用全数字无线加密传输方式保证数据安全可靠，传输距离20公里，后期无运行费用，配置防雨机箱，防护等级IP45。每台无线装置同时具备开关量输入输出信号。在使用时，外接220V电源并接入对应信号线即可实现开关量信号的无线通讯。

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七、成功案例

l?上海船舶运输科学研究所，船上与岸上PLC无线通讯，400m，2019年

l?大连博瑞重工有限公司，船厂里面远距离设备485无线传输，800M，2018至今

l?武汉港迪电气集团有限公司，码头吊车PLC和控制室无线通讯，500M，2018至今

l?青岛中海船舶机械有限公司，岸上手持遥控与卸船机通讯，500m，2017年至今

l?无锡烨波电气设备有限公司，船厂使用，1km，2018年至今

l?广西南宁市岘峰岱玲机电设备有限公司，船厂使用1发2收，2017年至今

l?福建中海油应急抢维修有限责任公司，装船机使用，500m，2017年至今

l?江阴苏龙热电有限公司，装船机/卸船机与程控室无线传输，5km，2013至今

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