整车上部采用TH7的全新设计造型，给人眼前一亮的感觉。而下方的保险杠和大灯组则为了适应恶劣的工况，采用了之前HOWO工程版车型的配件。

顶部的扰流板除了展示自家品牌，更重要的作用是对气流进行梳理导流，避免直接撞击后方拖挂的货厢，起到减小风阻的作用。一方面减小风噪，提升NVH性能，另一方面就是省油了

底盘部分，这台高杠TH7采用前2后4的板簧，承载能力上较3片簧的后桥有所提高，承载冗余更大。

最大的亮点是这台发动机在950转时即可爆发峰值扭矩，并一直持续到1400转。变速器则是重汽自家的12挡手动变速器。