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日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机
日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机
来自:广州宏创机电设备安装有限公司
666.00人民币
发布时间:2024-7-12 关注次数:2
产品参数
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品牌 EAMON/伊明
规格型号 齐全
编号
计量单位
付款方式 面议
价格单位 人民币
商品详情
日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机

行星减速机中的行星轮起着非常重要的作用。在行星减速机中,行星轮通过与太阳轮和内齿环的配合,实现了减速和扭矩增大的功能。具体来说:

当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时,与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转。
同时,由于行星轮又有另外一侧与减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合,终在自转驱动力的作用下,行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动,形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。
通常,每台行星减速机都会有多个行星轮,它们会在输入轴和太阳轮旋转驱动力的作用下,同时围绕中心太阳轮旋转,共同承担和传递减速机的输出动力。
行星减速机中的行星轮具有体积小、重量轻、结构紧凑、传动精度高、传动效率高、运行稳定、噪音低、承载能力强等特点,因此在许多行业得到了广泛的应用。
行星减速机中的行星轮起着非常重要的作用。在行星减速机中,行星轮通过与太阳轮和内齿环的配合,实现了减速和扭矩增大的功能。具体来说:

当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时,与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转。
同时,由于行星轮又有另外一侧与减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合,终在自转驱动力的作用下,行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动,形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。
通常,每台行星减速机都会有多个行星轮,它们会在输入轴和太阳轮旋转驱动力的作用下,同时围绕中心太阳轮旋转,共同承担和传递减速机的输出动力。
行星减速机中的行星轮具有体积小、重量轻、结构紧凑、传动精度高、传动效率高、运行稳定、噪音低、承载能力强等特点,因此在许多行业得到了广泛的应用。

日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机
日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机

行星减速机的内部齿轮副主要由太阳轮、行星轮和内齿轮构成。这三者之间的相互配合是行星减速机设计的重要环节。

太阳轮与行星轮的配合:太阳轮位于减速机的中心,通过自身的轮齿与行星轮的轮齿相啮合。这种啮合方式允许太阳轮带动行星轮旋转,同时行星轮的轮齿在太阳轮的空隙中自由移动。
行星轮与内齿轮的配合:行星轮通过自身的轮齿与内齿轮的轮齿相啮合。这种啮合方式使得行星轮在绕太阳轮旋转的同时,也能够相对于内齿轮旋转。
内齿轮与输出轴的配合:内齿轮通过键或销等机构与输出轴相连接。内齿轮的旋转运动被传递到输出轴,从而驱动负载。
这种相互配合的设计使得行星减速机能够实现高减速比和的扭矩输出。同时,采用优质材料和先进加工工艺可以提高行星减速机的寿命和性能,降低噪音和振动,提高设备的安全性和稳定性。

日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机
日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机

进行减速机的故障排查时,可以按照以下步骤进行:

1. 观察故障现象:注意减速机是否出现振动大、有杂音、油温高、漏油、齿轮损坏、串轴或轴承碎裂等常见故障现象。
2. 检查漏油情况:如果发现减速机漏油,可能是由于箱内压力过大、结构设计不合理、密封件损坏或老化、润滑油过多等原因造成的。处理方法包括调整密封件、紧固螺栓、更换润滑油和油封等。
3. 检查轴承损坏:如果怀疑轴承损坏,应检查轴承的润滑情况。润滑不良时需要更换润滑油脂,如果轴承已经损坏,则需要更换新的轴承。
4. 检查齿轮磨损:对于齿轮损坏的情况,可能需要拆解减速机进行检查,并更换磨损的齿轮。
5. 检查轴断裂:如果发现轴断裂,通常是由于动力负荷过大,可以通过降低负荷或增加减速比来解决。
6. 进行维护和保养:定期对减速机进行维护保养,如检查同轴度、更换磨损的油封和密封垫、紧固松动的螺栓等,以确保减速机的正常运行。
7. 专业检测:对于更复杂的故障,可能需要使用专业的检测工具和技术进行断,或者咨询专业的技术人员进行维修。

综上所述,在进行故障排查时,务必要确保安全,如果不熟悉相关操作,建议由专业人员进行。同时,定期的维护和保养可以有效预防故障的发生,延长减速机的使用寿命。

日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机
日喀则AB115-150-S1-P2南通拐角减速机

KSDL64-4-5-7-10-14-20-25-35-P1-P2
KSDL64-40-50-70-100-140-200-P1-P2
KSDL90-4-5-7-10-14-20-25-35-P1-P2
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KSDL255-40-50-70-100-140-200-P1-P2
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