侧面有一扇外推窗，还有一层帘，可以很好地保护车内。会客区上方有多个储物柜，都带有锁，可以防止行车中物品掉落。在需要睡觉休息时，还可以将餐桌，拼成一张尺寸约为mm的双人床，相对来说比较小，但是可以让小睡在这里。安顺后驱大通v90房车下线

　　侧面有一扇外推窗，还有一层帘，可以很好地保护车内。会客区上方有多个储物柜，都带有锁，可以防止行车中物品掉落。在需要睡觉休息时，还可以将餐桌，拼成一张尺寸约为mm的双人床，相对来说比较小，但是可以让小睡在这里。安顺后驱大通v90房车下线

　　智联与大家熟悉的马在功能方面有一定的重叠，例如控制、，智联更侧重企业用户，例如会记录车辆的行驶轨迹、驾驶员的驾驶习惯等，方便企业、通勤线路以及问题追责。此外，智联还是一个开放性的平台，除了当下的功能，未来还会提供更多的可能性，例如可以与安卓手机APP、加油站智能互通等。

　　会客区也可以变成一张床铺，所以说如果是两人带个小孩完全可以夜间休息。在床铺的下面是储物空间，整个窗体都可以存放物品，解决了B型车不好携带大件行李的需求。这款车还有另外一种布局，就是尾部双床设计，尾部双人床铺加上会客区拼床也是可以三个人休息的，这辆车的两种布局可以根据自己的需求来选择。安顺后驱大通v90房车下线

　　在乘客门后方布置了135L车载冰箱和微波炉，顶部位置还有一台48V直流变频空调，日常使用和家里一样。车尾部分布置了横置上下铺，两张床铺可以各睡一名成年人，让整车达到6座5卧的水平。床铺都配备换气窗、阅读灯和U电源插座，方便起居使用。安顺后驱大通v90房车下线

　　驾驶室后方依然是一组L形卡座沙发，行车时只有两个正向座椅带有安全带可乘坐，另外两个侧向座椅只有在驻车以后才能使用，座椅的面料和填充物都挺不错，坐垫尺寸也够大，日常乘坐舒适性有保证，缺点还是靠背太直，但更利于拼成沙发床。安顺后驱大通v90房车下线

　　大扭矩370NM，大车速可达130km/h。驾驶舱上方是一个比较简易但相对舒适的双人床设计，带遮光帘的手动式房车天窗和照明、氛围灯饰组，外边缘手动对开的布艺帘子，上落配置使用便捷安全爬梯。当然这里还有一个隐藏可调用的设计，就是隐藏的“吸顶液晶电视”，床铺向后车舱拉伸，配合设置在车体各处的音响。安顺后驱大通v90房车下线

　　随着国内房车市场的快速发展，近几年房车的终端价格早已没有了前些年的高昂，开始向普罗大众靠拢，而一些厂家也推出了所谓的“亲民车型”，当然羊毛出在羊身上，价格低了，配置以及做工用料相应的也会跟不上，买了这样的车型，后期还要升级各项配置，后算下来和买辆主流配置车型价格相差不多。安顺后驱大通v90房车下线