常林YZ12压路机减速机 ?

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YZ12 YZ14 YZ 18 ?YZC25 ?YZC25C YZC25B ?

常林YZ14H属于液压单驱动振动压路机，可应用于公路路基、铁路路基、建筑物基础、机场跑道、港口、堤坝等基础的压实作业。

l???进口6BT5.9康明斯发动机，功率强劲；

l???后轮液压驱动，静液压无级变速，驱动泵A4VG90HWDL1/32R＋驱动马达AA2FM80/61W＋减速机，机动性好，爬坡能力强；

l???采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活；

l???闭式液压驱动系统选用高性能、高可靠性的进口柱塞泵、柱塞马达；

l???采用钢轮振动，振动特性为单频双幅，激振力大；

l???振动操纵采用电控方式，使操纵轻松、简便、舒适。

l???进口6BT5.9康明斯发动机，功率强劲；

l???后轮液压驱动，静液压无级变速，驱动泵A4VG90HWDL1/32R＋驱动马达AA2FM80/61W＋减速机，机动性好，爬坡能力强；

l???采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活；

l???闭式液压驱动系统选用高性能、高可靠性的进口柱塞泵、柱塞马达；

l???采用钢轮振动，振动特性为单频双幅，激振力大；

l???振动操纵采用电控方式，使操纵轻松、简便、舒适。

1. 柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率储备大，性能可靠，维修性能好。

2. 采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。

3. ?采用全液压双轮驱动，双频、双幅振动，压实效果佳，压实效率高。

4. 液压驱动、振动系统泵、马达、桥、管路、电磁阀，振动轮内振动轴承，联轴器等关键部件选用国际品牌产品，确保整机性能可靠，经久耐用。

5. 配备ROPS驾驶室，流线形玻璃钢护罩、车架，使整体造型协调、美观、视野好。驾驶室内配备顶置式空调、音响，宽敞舒适。?

6. ?配备电子监控,并配备数字式密实度仪,动态监测压路机状态和压实情况.振动、速度变换采用电控方式，加上可调式驾驶台，使操作更加舒适。

7. ?可拆卸式前车架、倒置柴油机加上可倾翻玻璃钢护罩大大提高整机维护、保养性能。

8. 整机电器采用防水设计，可靠、耐用。

全液压、全轮驱动、双频率、双振幅；大激振力、大振幅、很好的压实效果；发动机、液压泵、马达、减速机和振动轴承等均为国际*公司的高档配置；振动轮采用多通道多点润滑技术，保证振动轴承的充分润滑，提高轴承使用寿命；振动轮采用低速旋转密封，提高密封圈使用寿命，大大延长了振动轮使用寿命；采用加强型四轴承支撑结构，刚度好；选用德国FAG或瑞典SKF重型轴承，设计寿命长，*体现等寿命设计原则；采用进口橡胶减震器，使用寿命大大延长，使驾驶更舒适。

常林

?YZ18J?

型振动压路机

?

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价

?

格：

?

额定功率：

?

128kW(192PS)?@2000rpm

?

万元

/

台 ）

?

工作重量：

?

18000kg

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（以上价格包含增值税和铁路发运费

用）

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动力配置：

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上柴

?

D6114

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实行以上价格有效期：

?????

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备注：

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2001

年

10

月

1

日

?

至

?2001

年

12

月

31

日