聚氯乙烯(PVC)隧道防水卷材施工工艺首选雨晴防水!常年大量供应防水材料
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湖北雨晴防水工程有限公司,是一家专业从事铁路、公路桥梁隧道、建筑防水材料的研发、生产、销售,防水施工、售后于一体的现代化防水企业。
公司先后与铁道部第二勘察设计研究院、铁道部第四勘察设计研究院、中铁一局至中铁十五局及旗下单位均建立了良好的合作关系。
公司产品先后获得湖北省著名商标、中国建筑防水行业知名品牌,中国建筑防水行业产品质量金奖称号。公司具有国家二级防水施工资质和特种防渗资质,为湖北省高新技术企业。
聚氯乙烯(PVC)隧道防水卷材施工工艺
施工工具: 自行式热熔焊接机、焊枪、冲击钻
准备工作:
1、 应首先检查隧道轮廓及喷射砼面是否符合设计要求,如有超挖、欠挖应修补。凿岩基面凹坑深度与跨度比不得大于1/6,对过凸岩石、锚杆头等尖状物应清除。
2、施工现场的电源、电压应稳定,电路及电器连接应牢靠,无漏电现象。施工人员应熟知安全用电知识和电器使用方法,明确施工质量标准。
3、 施工前应取少量防水卷材进行试焊,对焊机进行调试,将焊机温度调整到最佳温度。
铺设防水卷材
1、 在拱部沿隧道纵向标出中心线,在基面上确定吊挂点位置。纵向吊挂点间距与防水卷材吊环间距相同,环向吊挂点间距:拱部为85cm、边墙为90cm。在拱部预留防水板低垂度以保证浇灌砼的厚度,防止拱部出现空洞。
2、在标明的吊挂点处用冲击钻打孔并预埋塑料膨胀管和木螺钉。
3、 从拱部中心沿环向向两侧边逐渐展开防水板,依次固定吊环,紧固木螺钉,按顺序向两侧固定其它吊环,并完成吊挂。
4、 按上述方法铺挂相邻的防水板,预留出10—13cm搭接边,搭接面必须是光面。
5、施工焊接时,用自行式热熔焊接机从一侧沿环向进行双缝焊接,热熔焊接机温度可控制在调试时的温度,每道焊缝焊完后必须进行充气检查。当压力达到0.1~0.2Mpa时保持1min,检查防水板是否焊接牢靠。如焊缝和防水卷材不发生破坏,表明焊接质量良好。
6、防水卷材搭接宽度为8—10cm,每道焊缝宽度为1cm,双缝焊接应注意同时焊牢,不应有虚焊、漏焊、烧焦等现象。如有烧穿之处,用防水卷材和焊枪进行修补,所补焊防水板大小应参考搭接宽度大于8—10cm的宽度而决定。
注意事项
铺设钢筋网、支护拱架和模板时应注意对防水板的保护。
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