(1)板材的颜色为树脂本色。四氟板宽度为：1000mm 1200mm 1500mm 2000mm 四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成，在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C - +260°C使用。

楼梯工程专用聚四氟乙烯板5mm滑动支座 四氟板的详细介绍：
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
（5）密度为2.1-2.3T/m3.
四氟板特点：具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、无毒害、电绝缘性和良好的抗老化耐力。

湖南张家界楼梯踏步用聚乙烯四氟板（现货供应）

聚乙烯四氟板简介：
湖南张家界楼梯踏步用聚乙烯四氟板（现货供应）低摩擦性能在载荷方面的应用由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑（直接承受载荷）的理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中较低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。

湖南张家界楼梯踏步用聚乙烯四氟板（现货供应）聚四氟乙烯(PTFE)具有极优的化学稳定性，能耐所有强酸、强碱、强氧化剂，与各种溶剂也不发生作用。PTFE使用温度范围较广，常压下可以长期应用于-180℃~250℃，在250℃高温下处理1000h后，其力学性能变化很小。PTFE具有很低的摩擦因数，是一种良好的减摩，自润滑材料，其静摩擦系数小于动摩擦系数，因此用以制作轴承有启动阻力小，运转平滑的优点。由于PTFE无极性，耐热及不吸水，因此又是一种优良的电绝缘材料。还具有优良的耐老化性，不黏性及不燃性。楼梯专用四氟板回料和新料的区别：回料是新料加工成产品以后，产品上的胶口周边的料经过粉碎以后还可以再添加在新料里面一起使用的料。副牌：某一方面性能达不到要求的料。 再生料：回料回收后再造粒 水口主要是指做注塑的件的剩余部分，把它打碎，也就是破碎料，好象吃东西剩余的部分。回料那就是指回收造粒的料。可以是边角造粒可以是废品造粒，统指已经用机器回收再造粒了的料，回收一遍叫回料，回收N遍也叫料。 施工方法注意事项！湖南张家界楼梯踏步用聚乙烯四氟板（现货供应）楼梯四氟板施工方法M4螺钉仅仅是起到固定聚乙烯四氟板的作用，预埋还是后置没有什么区别，主要是取决于哪种方式更方便自己现场施工。通常，在聚乙烯四氟板上的M4螺钉孔用普通电钻即可很容易钻取。
施工方法注意事项！楼梯四氟板施工方法M4螺钉仅仅是起到固定聚乙烯四氟板的作用，预埋还是后置没有什么区别，主要是取决于哪种方式更方便自己现场施工。通常，在聚乙烯四氟板上的M4螺钉孔用普通电钻即可很容易钻取。
聚四氟乙烯是目前已知固体中摩擦系数最小的材料（比冰还小），同时聚四氟乙烯板在制作时的压力要大于30MPa，制品本身的抗拉强度大于15MPa（相当于建筑中C15砼的强度）拉伸率大于150%，在该部位选用它就是看中两点：优良的滑动性和可靠的强度及拉伸率。