日本东机美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54东京计器新称，苏州瑶佐机电现货供应TOKYO_KEIKI(东京计器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKYO_KEIKI(东京计器) TGMFN-3-Y-A2W-B2W-51，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4M4-32-20-M12-JA，TOKYO_KEIKI(东京计器) P21VFR-20-CC-21-J，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP21-21-11-1CB-18，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4M4-36C-24DC-20-JA，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-3-2C-M-U1-D-7-56，TOKYO_KEIKI(东京计器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-3-2N-M-P7-T-7-56，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP41-60-8-86AA-LH-18，TOKYO_KEIKI(东京计器) TGMC-3-PT-GW-50，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP32-38-19-86BB-S116，TOKYO_KEIKI(东京计器) TGMC-3-PT-GW-50-S49，TOKYO_KEIKI(东京计器) TCG30-06-FV-12，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-3-6C-M-P7-D-7-56，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-5-6B-M-P7L-H-7-40，信誉可靠的公司的质量完美的品牌TOKYO_KEIKI(东京计器) P16V-RS-11-CCG-10-J，2008.10.01株式会社东机美(TOKIMEC)更名为东京计器株式会社(TOKYO  KEIKI)日本TOKIMEC（东京计器，东机美）－液压技术应用于塑料注射成型机、机床、建筑机械、水库闸门以及渡口码头的可动桥、游戏机等都利用了液压技术。东京计器以制造使用更加便捷的液压设备为目标，在追求大容量、低噪音、节能、环保等的同时，还致力于开发 “动力控制”技术，以适应信息网络的要求。例如，液压机器中内藏传感器和微型控制芯片，以实现各种工业设备的远距离控制。 另外，东京计器还在研制新的液压装置，如在液压控制系统中安装电动伺朊机构和气压控制机构，以形成混合的动力控制系统等。

日本东机美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54东京计器新称，TOKYO_KEIKI(东京计器) P40VFR-22-CC-21-J，TOKYO_KEIKI(东京计器) P70VFR-22-CC-11-J，TOKYO_KEIKI(东京计器)CT-03-F-JA-10-S81-J，TOKYO_KEIKI(东京计器) CT-06-F-40-JA-J，TOKYO_KEIKI(东京计器) 4C2M-3-30-JA，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP3-30-1B-18，TOKYO_KEIKI(东京计器) SQP32-38-19-86BA-18-S116，TOKYO_KEIKI(东京计器) EPFRCG-06-210-500-EX-10-TN-S3，TOKYO_KEIKI(东京计器) ESPF-H3-HN-30，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG5V-H8-8C-2-E-P2-T-84-JA，TOKYO_KEIKI(东京计器) SG1-02-50-11-JA-S40，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-3-0C-M-P2-T-7-56，TOKYO_KEIKI(东京计器) DG4V-3-0C-M-P7-H-7-56，DG4V-3-2C-M-P7-H-7-56 电磁液压阀 TOKYO KEIKI东京计器 (原旧称 TOKIMEC东机美) 电磁阀，

随着我国高等教育的发展以及当地经济发展的需求，“校企合作”成为高职高专教育的一种新的模式，也是高职高专教育的发展趋势。如何才能在“校企合作”中做的更符合高职高专教育、市场的需求成为人们思考的重点。本文结合实际对“校企合作”模式进行初步探索。
论文关键词：工程机械,运用与维护专业,双循环,培养模式,初探

随着我国高等教育大众化步伐的加快和高职高专教育的发展，对高等教育特别是对高职高专教育专业建设和教学改革提出了更高的要求，高职高专教育教学改革进入了空前的、新的发展阶段。新疆交通职业技术学院机电系工程机械运用与维护专业于2007年，2008年与新疆军企工程机械（集团）有限责任公司、新疆星沃工程机械有限公司、新疆巨华工程机械有限公司等签订订单培养协议，被确定为我院教学改革试点专业，其间经过两年的运作，形成了具有鲜明特色的“双循环”人才培养模式，实践证明初显成效。

一、“双循环”人才培养模式的内涵

“双循环＂人才培养模式的涵义就是，理论教学与实践教学在符含学生认知规律的基础上，由浅入深，由被动的接受知识到主动学习应用，由专业基础到专业技能，由企业培训到顶岗实习直到就业，实行四个阶段循环。
日本东机美DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54东京计器新称，
第一阶段：人文学科、公共课和专业基础课理论教学同实践教学有机地穿插

进行，使学生明确自己的专业方向和工作类别，在理论教学过程中，以必须够用为度，主要学习基本知识和基本概念；在实践教学过程中，主要进行基本技能训练，目的是巩固所学知识，为后续专业技术课打基础，公共基础课和专业基础课程的学习，需要在校学习三个学期。

第二阶段：与企业合作进行生产过程培训，时间第四学期，利用合作企业提

供的《装载机的维修与故障排除》和《沃尔沃挖掘机的故障排除》作为教材，以及企业提供的有关产品PPT和视频介绍，由我院机电系的两名教师和企业公司的三名工程师或技师做培训指导教师。授课地点安排在企业的修理工间，利用该公司的旧机和总成件作为教具，使学生具有身临其境、重任在肩的感觉。考核办法是根据平时表现和实训报告综合评价，例如在操作实训过程中装配一个总成件、能够用语言清楚的描述其原理、认知其构件名称或在整机上排除一个故障，都可以作为学生培训的成绩。

第三阶段：拓展能力、强化学习，利用企业冬闲期让学生返校完成后续课程的教学，如进行机－电－液一体化的专业知识、专业外语、售后服务和营销技巧等强化学习，教学以在校教师为主，还可邀请企业专业人士来校进行讲座，增加学生和教师对市场的认识以及对专业发展趋势的了解，培训了学生，也培训了老师。

第四阶段：顶岗实习，毕业生产顶岗实习是工程机械运用与维护专业学生在理论与实践教学环节完成后，即将毕业时的综合性生产实习。让学生深入实际，开阔眼界，深化与充实工程机械专业知识，可根据工作需要和本人的技能参加顶岗劳动，每人掌握2—4个主要工位的操作技能，参与某一个科室的生产技术管理工作，从而获得从事本专业实际工作的初步能力。

“双循环’教学模式以培养应用技术能力为主线，有针对性地应用了当前生产中采用的新技术、新工艺、新规范，相对减少了理论教学时数，增加了实践教学时数。如2007级教学计划中使理论教学与实践教学时间比调整为55：45。此教学模式成功做到了在整个教学过程中理论教学与实践教学的相互渗透与穿插。整个教学过程中，以学生为中心，教－学－做紧密结合，克服了理论教学同实践教学相脱节的弊端，减弱了以往各学科各自强调的学科系统性。

二、“双循环“人才培养模式的特点

培养工程机械运用与维护专业一线的高级技术应用型人才，提高其专业应用能力，明确了在培养过程中起关键作用的主干课程：根据社会需求及工程机械市场，结合理论教学体系和与之并重的实践教学体系；建立工程机械维护环境，培养学生实践能力；建立密切的产学合作机制，请企业的专家参与教学方案、教学计划的制定，由校内指导老师和校外指导老师共同担任教学任务；请企业的专家参与培训教材的编写，由企业提供专业技术资料结合我们的教学特点融入教材中，拓宽产学合作人才培养途径；加强学生素质培养，促进全面发展，更好的适应社会需求。
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三、改革课程设置，构建与“双循环”人才培养模式相适应的理论教学体系

工程机械运用与维护专业为培养技术应用型人才，适应“双循环”人才培养模式的需要，改革课程设置与教学体系，积极构建与之相适应的教学体系：

1、专业基础课强调应用，即以“必需、够用为度’与应用密切结含。例如，为优化课程结构，对一些课程的内容、结构进行了改革。如对《工程材料》、《机械制造工艺学》、《机械原理》3门课程根据岗位能力的要求，对理论教学内容进行整合，整合为《机械基础》；

2、对《工程机械发动机构造》、《工程机械发动机维修》2门课程根据工作过程的紧密联系要求，整合为《工程机械发动机构造与维修》；

3、同样，对《工程机械底盘构造》、《工程机械底盘维修》2门课程也整合为《工程机械底盘构造与维修》；

4、对《液压与液力传动》课程将教学的重点放在了工程机械液压系统的分析上，而对基础知识做到够用就行。

5、能力拓展课程上，我们以订单企业的要求，在授课中主要按企业销售的机型进行教学，使学生在应用能力的提高上更快地适应企业的工作。

四、改革实践应用，构建与“双循环”人才培养模式相适应的实践教学体系

实践教学环节主要包栝习题课、课堂讨论、总成拆装、实训、顶岗实习等，占教学活动总学时的45％以上。实践教学体系的改革，突出了专业技术应用能力的培养，在教学体系上形成了工程工程机械拆装训练三年不断线的实践教学体系。

1、工程机械实训课；适当增加学时，充实实训内容，减少演示性实验项目。实训均要结合生产实践，以充分体现专科特色，实训课单独评定成绩。

2．校企合作培训；校企联合共同进行教学，在企业进行生产过程培训，针对一种项目加强应用能力的培养，让学生熟悉企业的管理制度、工作技能、团队合作的精神

3、结合第三年的顶岗实习；尝试在2007级教学计划中增加了校企合作培训环节，在第五、六学期学生到企业进行毕业顶岗实习，并要求写出实习报告和毕业论文，还要进行答辩。这也是在毕业生实习、求职和就业等环节所作的一些有益而成功的探索。
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工程机械运用与维护专业多年的理论实践证明，采用“双循环”的人才培养模式，培养的人才充分体现了区域和行业的产业特征，体现了高职高专的教育特色，毕业生普遍具有良好的道德品质、事业心和责任感，适应能力强，作风朴实，踏实肯干，得到了社会各界和行业很高的赞誉及认可。从最近两年的反馈情况来看，该专业平均就业率高达98％，对毕业生进行的跟踪调查反映表明总体评价优良率为85％。

2009年4月我院机电系工程机械运用与维护专业筑机D071、筑机K071班的学生安排在企业进行生产过程实习，两星期后我们收集了他们的体会，学生普遍反映在企业学到的知识即快又扎实，而且能够很快应用到工作中。该班学生在企业进行理论授课时打瞌睡的少了，问问题的多了，甚至有学生说如果再让我们回校学习，我们将是另外一种精神面貌。这说明实际工作还是需要理论指导，理论和实践必须充分融合，才能使我们的毕业生在工作中更好的发挥应有的作用。

“双循环”人才培养模式符合当代经济的发展，也符合市场的需求，这种培养模式一定会有更广阔的天地。