为贯彻《保》和《大气污染法》，机动车污染物排放对的污染，空气，制订该。规定了装用点燃式发动机的轻型汽车，在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）的技术要求及测量。规定了装用压燃式发动机的轻型汽车，在常温下排气污染物的排放限值及测量，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）的技术要求及测量。也规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定。也规定了燃用LPG或ng轻型汽车的特殊要求。也规定了作为技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、设计车速大于或等于50km的轻型汽车。《轻型汽车污染物排放限值及测量（第五阶段）》昨日向社会第二次公开征求意见。其将颗粒物粒子数量纳入污染物控制项目，加严了氮氧化物等污染物的限值环保部称，控制颗粒物粒子数量。环保部称，汽车已成为北京等城市空气污染物的主要来源。据统计，2011年，此外汽车也会直接排放颗粒物。二次征求意见稿了颗粒物粒子数量这一污染物控制项目，颗粒物排放加严82%，可汽车采用更有效的排放控制技术，细颗粒物的排放量。二次征求意见稿还了，了其他污染物的排放限值，其中氮氧化物25% - 28%，大幅削减了新生产汽车的单车排放量。对于汽车污染控制装置的耐久性里程，新由8万公里到16万公里。