见到那台要维修的车，我一眼就认出就是GoGo代步车，是三轮款gogo，看起来已经很旧了，客户也说已经用了好几年，能修就修，修不好就算了。但是，因为武汉公司的人都没有维修gogo的经验，也不知道具体的故障原因，不敢贸然动手维修。gogo的外观已经很旧了，我试开了一下这款gogo，电源能接通，但是车子没有任何反应，喇叭提示响声8次，手电动切换的部位也扳不动。我将这些情况告诉了北京的郑师傅，让判断大概的原因，郑师傅经过查看相关资料并根据经验判断：是电机的电源接触不良，并提供两种初步的解决方案；1、用除锈剂多喷几次手电动的切换装置，看是否能修好手电动的切换装置，观察车子通电后的反应；2、拆开电机和控制器部位，观察线路问题；3、如果这两种方案都解决不了，那么估计就需要换电机或者电磁刹车等配件了，只能再想其他解决方法。

东直门智能老年人代步车|折叠代步车|北京老年电动代步车

老年代步车作为交通工具之一，由于环保、结构简单、操作简易，越来越引起人们的喜爱。尤其是具有中、短行驶里程的、低速的、单人骑行的老年代步车，更是给老年人或残疾人士带来了极大的方便。由于汽车、摩托车等代步工具需要消耗燃油才能实现其功能，普遍存在着空气污染和噪音等问题，随着国际油价的不断上涨，使机动车辆使用成本越来越高，另外随着全球对汽车排放控制、能源利用等问题的日益关注，清洁、环保、节能的新能源电动车已成为世界汽车工业发展的熟点。各种燃气汽车、电动汽车、混合动力汽车技术在近几年得到了快速发展。因此一种既有利于环境保护，而且可以减轻使用者经济负担的新型的适宜的交通工具是人们普遍的愿望和需求。老年代步车的基本原理和电动汽车相同，只是体积更小，一般乘坐单人；速度慢，一般在每小时６公里左右；爬坡能力在８°一１２°之间。

有两天的时间都不敢动这台GOGO代步车，今天时间比较充裕，也不想处理网上的事情，准备维修一下这台GOGO试试了。委托131号买来了除锈剂，与126号一起拆卸车子。开始很顺利，取下了大部分外壳的螺丝，但是最后一个特别小的六角螺丝难住了我，折腾了一会儿也没进展，因为没有工具，好在细心的126号一下子就帮着找到了最小号的六角工具，终于能够顺利的拆开GOGO的外壳。取下外壳，发现电机部位很陈旧了，主要是灰尘和泥土非常多，所有的配件看起来没有任何外伤，并看到了车子内部的铭牌，确定是2004年产的GOGO代步车，距今已经8年了，控制器用的是英格兰原产的PG控制器，这些文字都非常清楚，能够清晰的判别生产信息。