冷藏车厢制作技术：

　　1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　2、分片拼装的注入发泡式。

　　3、整骨架注入发泡式。

　　4、真空吸附式粘贴

冷藏车运输厂家_程力蓝牌时代冷藏车_潞城市图片：

公司名称：程力专用汽车股份有限公司
公司品牌：程力威
销售经理：程经理
手机 ： 187 7133 9858
售后服务部电话：187 7133 9858
详细信息请点击：http://www.clzqzzw.com
公司地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

冷藏车如何选择

首先是汽车底盘：

货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

其次就是厢选择：

冷藏车的厢不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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6X2冷藏车_多功能冷藏车_东风天锦冷藏车报价参数： 【程力专汽】湖北程力专用汽车（股份）有限公司是我国内的商用车销售公司之一，是集研发，制造，销售，售后为一的公司。公司生产的产品有冷藏车，保温车，冷链车，疫苗运输车等各类保鲜、冷藏、冷冻运输车辆。 
 
        我公司位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，改装汽车名城——湖北省随州市；距省会武汉市186公里，距宜昌三峡330公里，公路、铁路交通十分便利。热忱欢迎各位新、 老朋友惠顾，并期待着您的光临！

冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。

冷藏车价格哪便宜_型柴油保温车_长安小型冷藏车的价格图片：

底板采用整现浇玻璃钢，保温性好，整强度大

冷藏车厂家销售商_冷藏车_品牌汽油冷藏车图片：

第

1

章

 

绪

    

论

 

1.1 

我国冷藏车的生产发展现状

 

目前中国的肉类食品厂有

2500

多家，

年产量

1000

多万吨，

年产肉类

5600

万

吨；速冻食品厂

2000

多家，年产量超过

850

万吨；冷饮企业

1000

多家，年产量

1000

多万吨；乳品企业

1500

多家，年产量

800

万吨；此外还有每年

4120

万吨

的水产品。

上述易腐食品的消费逐年增长，

乳品企业每年以

30%

的速度增长，

水

果、

蔬菜销量更大。

这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品，

都需要冷藏运

输中国高等级公路（含高速公路和一、二级公路）目前已达

20.73

万公里，等级

公路（含三、四级公路）

131.59

万公里，等级外的还有

36.2

万公里，公路的密

度为

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已达

1.95

万公里，列美国之后成为世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通车里程将达

2.2

万公里左右，

全国南北、

东西全部被三纵三横的高速公路贯通。

 

中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏

保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务。

第

1

章

 

绪

    

论

 

1.1 

我国冷藏车的生产发展现状

 

目前中国的肉类食品厂有

2500

多家，

年产量

1000

多万吨，

年产肉类

5600

万

吨；速冻食品厂

2000

多家，年产量超过

850

万吨；冷饮企业

1000

多家，年产量

1000

多万吨；乳品企业

1500

多家，年产量

800

万吨；此外还有每年

4120

万吨

的水产品。

上述易腐食品的消费逐年增长，

乳品企业每年以

30%

的速度增长，

水

果、

蔬菜销量更大。

这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品，

都需要冷藏运

输中国高等级公路（含高速公路和一、二级公路）目前已达

20.73

万公里，等级

公路（含三、四级公路）

131.59

万公里，等级外的还有

36.2

万公里，公路的密

度为

17.5

公里

/

百平方公里，其中高速公路已达

1.95

万公里，列美国之后成为世

界第二。

到

“十五”

期末，

高速公路的通车里程将达

2.2

万公里左右，

全国南北、

东西全部被三纵三横的高速公路贯通。

 

中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏

保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务。

中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏

保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务

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保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务

中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏

保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务

中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏

保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务

随着人们对生活水平的提高，冷藏车物流这个行业是越来越热门了，人们在日常生活中很多时候都靠冷藏车来运输一些易腐烂的食品。

冷藏车配置_程力后双桥冷藏车_国五冷藏车供应图片：

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对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。 　　

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。 

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我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与先进水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。

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生产的冷藏车厢采用整骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板

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