AHD-G03-2B5A-10台湾ASHUN油顺电磁换向阀，马祖奇齿轮泵

液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额外作业压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）状况下作业，而且体系有液力冲击，长时间不换油，液压油受污染，加重液压泵磨损，致使液压泵泵壳迸裂（后曾发现此类毛病）。

止回阀
HFA-U24-50-11、F-HTICZ-R-02-04-21-SS、
F-HTICZ-R-06-04-21-SS、F-HTICZ-R-06-35-21-SS、

    2 改善及效果
   （l）改善液压体系规划。经过屡次证明，最终选用领先的优先阀与负荷传感全液压转向器方式。新体系可以依照转向需求，优先向其分配流量，不管负载大小、方向盘转速凹凸均能确保供油足够，剩下有些可悉数供应作业设备回路运用，然后消除了因为转向回路供油过多而形成功率丢失，进步了体系功率，下降了液压泵的作业压力。

美国PARKER派克双联齿轮泵
苏州锦幕机电有限公司，
联系人黄连发 电话18550207678-QQ2583434666
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   （2）优化规划动臂油缸和液压泵外型，下降体系作业压力。经过优化核算，动臂油缸选用规范系
列80／4。液压泵排量由10ml/r进步为14ml/r，体系调定压力为14MPa，满意了动臂油缸举升力和速度需求。

诺冠Norgren调速阀
P74ANNCSPB 2306-36  P74ANNCSQA 2338-99
P74BNAANNN 3000-97  P74BNGANNN 3140-88/X10
P74BNNCNNN 5083-56  P74BNNCSAA 3161-13

    （3）在运用过程中还应留意装载机的准确运用与保护，定时增加或替换液压油，坚持液压油的清洁度，加强平常查看和保护。
    经改善液压体系规划，齿轮泵作业更加平稳，不再呈现过载状况。一起油路规划合理，进步体系功率，而且充分发挥整机运用性能，进步了作业功率。转向动作滑润可靠，避免了高速时转向“飘”的表象。