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SMC气缸MDBB100-105气缸生产商
来自:武汉市华丰泰运机电设备有限公司
100人民币
发布时间:2017-11-11
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产品参数
商品详情
专业经销国际知名品牌产品,集科工贸为一体的综合性公司,公司秉着“诚信为本,合作共赢,薄利多销”的理念。公司经济技术实力雄厚,与国际知名的SMC、CKD等气动集成厂家深度合作。另有专业资深人士提供全面周到的技术服务及支持,欢迎广大客户朋友来电来函垂询,我们将竭诚为您服务。
我司主营SMC、OMRON,力士乐等品牌电磁阀、气缸、三联件,接头、磁性开关、气管、储气罐、增压阀、真空元件等产品。结合了香港、台湾、大陆等多地的价格及库存优势,货期稳定,产品均为原装正品,价格极具竞争力。另有接头、三联件、气管等多系列特价。
更多特价型号未发布,有意请询价!!!
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武汉市华丰泰运机电设备有限公司
联系人:刘洋先生 电话:027-59810839 传真:027-59810838
财富热线/微信:18827026939 QQ:3233837828
SMC标准气缸说明
SMC气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸
4种。 ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于
280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC气缸作用SMC气缸,SMC气缸尺寸规格图,SMC气缸资料说明书
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
日本SMC标准气缸
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。
武汉市华丰泰运机电设备有限公司是专业经销国际知名品牌产品,集科工贸为一体的综合性公司,公司秉着“诚信为本,合作共赢,薄利多销”的理念。公司经济技术实力雄厚,与国际知名的SMC、CKD等气动集成厂家深度合作。另有专业资深人士提供全面周到的技术服务及支持,欢迎广大客户朋友来电来函垂询,我们将竭诚为您服务。
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SMC标准气缸,MBB系列MDBB32-50-M9B 缸径有32------125,行程能做到25----800---1000mm,推力大,气缸体积也大,可配磁性感应开关,两侧气缓冲,也可橡胶缓冲,双作用气缸,最高使用其压1.0MPa,环境温度-10--+70°,付磁性开关-10---+60°
MB气缸,MDBB标准气缸,型号如下:
MDBB100-100
MDBB100-105
MDBB100-110
MDBB100-115
MDBB100-120
MDBB100-125
MDBB100-130
MDBB100-140
MDBB100-145
MDBB100-150
MDBB100-1550
MDBB100-160
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MDBB100-210
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MDBB100-235
MDBB100-240
MDBB100-25
MDBB100-250
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MDBB100-260
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MDBB100-275
MDBB100-280
MDBB100-285
MDBB100-30
MDBB100-300
MDBB100-310
MDBB100-320
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MDBB100-330
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MDBB100-35
MDBB100-350
MDBB100-360
MDBB100-370
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MDBB100-380
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MDBB100-425
MDBB100-430
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MDBB100-450
MDBB100-455
MDBB100-460
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MDBB100-480
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MDBB100-500
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MDBB100-520
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MDBB100-55
MDBB100-550
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MDBB100-65
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MDBB100-790
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MDBB125-100
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MDBB125-1050
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MDBB125-500
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MDBB125-850
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MDBB32-100
MDBB32-105
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MDBB32-155
MDBB32-160
MDBB32-170
MDBB32-175
MDBB32-180
MDBB32-185
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MDBB32-200
MDBB32-205
MDBB32-210
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MDBB32-220
MDBB32-225
MDBB32-230
MDBB32-25
MDBB32-250
MDBB32-255
MDBB32-260
MDBB32-265
MDBB32-270
MDBB32-275
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MDBB32-30
MDBB32-300
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MDBB32-365
MDBB32-370
MDBB32-375
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MDBB32-40
MDBB32-400
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MDBB32-460
MDBB32-470
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MDBB32-60
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MDBB40-100
MDBB40-105
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MDBB40-115
MDBB40-120
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MDBB40-200
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MDBB40-210
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MDBB40-25
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MDBB40-270
MDBB40-275
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SMC标准气缸说明
SMC气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸
4种。 ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于
280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC气缸作用SMC气缸,SMC气缸尺寸规格图,SMC气缸资料说明书
将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
日本SMC标准气缸
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。
武汉市华丰泰运机电设备有限公司是专业经销国际知名品牌产品,集科工贸为一体的综合性公司,公司秉着“诚信为本,合作共赢,薄利多销”的理念。公司经济技术实力雄厚,与国际知名的SMC、CKD等气动集成厂家深度合作。另有专业资深人士提供全面周到的技术服务及支持,欢迎广大客户朋友来电来函垂询,我们将竭诚为您服务。
我司主营SMC、OMRON,力士乐等品牌电磁阀、气缸、三联件,接头、磁性开关、气管、储气罐、增压阀、真空元件等产品。结合了香港、台湾、大陆等多地的价格及库存优势,货期稳定,产品均为原装正品,价格极具竞争力。另有接头、三联件、气管等多系列特价。
更多特价型号未发布,有意请询价!!!
真诚的期待能与您合作,欢迎您随时询价!!!
多一个选择,多一个机会!
SMC标准气缸,MBB系列MDBB32-50-M9B 缸径有32------125,行程能做到25----800---1000mm,推力大,气缸体积也大,可配磁性感应开关,两侧气缓冲,也可橡胶缓冲,双作用气缸,最高使用其压1.0MPa,环境温度-10--+70°,付磁性开关-10---+60°
MB气缸,MDBB标准气缸,型号如下:
MDBB100-100
MDBB100-105
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