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主要作用 定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。 稳压作用:溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。 系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。 安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。 实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。 溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀 。2、先导式溢流阀。 对溢流阀的主要要求:调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。
UEIK-11RSQ/52-24迪普马放大器
RQ4M先导压力溢流阀 型阀是一种叠加式先导压力溢流阀,其安装尺寸符合CETOP05和ISO标准。
该阀可通过螺栓或螺钉与其它CETOP05叠加阀进行装配连接而无需用油管。该阀有两种型号,可对一路或两路的管路压力进行调整,且具有4种不同的压力调整范围。该阀通常用于液压回路压力限制元件。
通常供货时,带六角调整螺钉,锁紧螺母和调整限位装置。
UEIK-11RSQ/52-24 UEIK-11RSQ/52-24 UEIK-11RSQ/52-24
UEIK-11RSQ/52-24 UEIK-11RSQ/52-24 UEIK-11RSQ/52-24
迪普马现货如下
DS3-TB/10N-D24K1/CP 电磁换向阀
ECA/B/10 电磁插头
MCD5-SBT/51N 压力控制阀
RQM3-P6/A/60N-A230K1 溢流阀
DS3-TB/10N-A230K1 电磁方向阀
RQ3-P5/41 板式溢流阀
PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀
DS5-S4/12N-A230K1 电磁方向阀
MZD4/50 叠加阀
UEIK-11RSQ/52-24 电子控制单元
GP1-0034R95B/20NH 液压泵
DS3-S4/10N-D24K1 电磁方向阀
RQ5-P6/41 板式溢流阀
MZD2/A/50 减压阀
DS3-S3/10N-A230K1 电磁换向阀
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀
其它故障
电磁溢流阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器,则可在主阀溢流口加一背压阀。(压力一般调至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。
RQ4M5-D/51 压力控制阀
BOBINA C31-D12K1/20 线圈
MZD5/50 减压阀
MVR-SA/51 单向阀
DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向阀
RM2-W4/31N 压力控制阀
DS5-TA/12N-A230K1 电磁换向阀
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向阀
BOBINA C25.4-A110K1/11 线圈
MCD6-SP/51N 叠加阀
VR4M1-SP/50 单向阀
MVPP-D/50 叠加阀
MERS-RD/50 节流阀
DS3-RK/10N-D00 电磁换向阀
BOBINA C22-D12K1/10 线圈
DS5-S1/12N-D24K1 电磁换向阀
Z4M4-I/50 减压阀
DS3-TA02/10N-D24K1 电磁换向阀
MVR-ST/51 单向阀
DS3-S3/10N-D28K1 电磁换向阀
EDM-M231-20E0 比例放大器
MCD5-DT/51N 压力控制阀
DSE5-C30/10N-D24K1 比例方向阀
MVR-RS/P/50 单向阀
DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向阀
MVPP-SB/50 叠加阀
E5P4-S3/E/40N-D24K1 电液换向阀
ERS4M-SA/40 节流阀
DS3-TA23/10N-D28K1 电磁换向阀
RQ4M5-SP/51 压力控制阀
RQM5-P5/A/60N-D24K1 板式电磁溢流阀
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向阀
VPPM-073PC-R00S/10N000 柱塞泵
MZD3/B/50 减压阀
DSE3-C08/10N-D24K1 比例方向阀
PTH-400/20E1-K10 压力传感器
DS3-TA/10N-D24K1 电磁换向阀
EX7S/L/10 7芯插头
RPCER1-8/C/52-24 比例流量阀
MCD5-SB/51N 压力控制阀
PST4/21N-K1-K 压力继电器
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向阀
PSP6/21N-K1/K 压力继电器
DSE3G-C26/11N-E0K11/B 比例方向阀
RQM3-P6/A/60N-D24K1 电磁溢流阀
VPP4M-SA/40 单向阀
BOBINA C20.6-A230K1/10 线圈
MRQ4-SP/M1/51 叠加式溢流阀
RS4-I/30 插装式节流阀
MZD2/50 减压阀
注意事项
噪声和振动
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声
当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。
(3)液压冲击产生的噪声
先导式溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振 动。
(4)机械噪声
先导式溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
在先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。
EDM-M211-20E0 比例放大器
DSE3G-A26/11N-E0K11/B 比例方向阀
MERS-D/50 叠加阀
DS3-TA23/10N-A230K1 电磁方向阀
DS3-S2/10N-A230K1 电磁换向阀
DS3-S3/10N-D00 电磁换向阀
VR5-I1/32 板式单向阀
ZDE3-D/30N-D24K1 比例减压阀
PRED3-350/10N-D24K1 比例压力阀
MCD6-D/51N 压力控制阀
DS3-S1/10N-D24K1 电磁换向阀
GP2-0234R95F/10N 外口齿合齿轮泵
BOBINA C22-D24K1/10 线圈
VPPM-046PC-R00S/10N000 柱塞泵
BOBINA C20.6-A110K1/10 线圈
DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向阀
PRED3-210/10N-D24K1 比例压力阀
DS5-RK/12N-D220K1 电磁换向阀
DSP7-S1/20N-EE/D24K1 电液换向阀
MCD6-SBT/51N 压力控制阀
DS5-S3/12N-A230K1 电磁换向阀
PRE3-210/10N-D24K1 比例压力阀
DS3-TA/10N-A230K1 电磁换向阀
DS5-S4/12N-D24K1 电磁方向阀
DS5-S2/12N-D24K1 电磁方向阀
DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向阀
MVR-SPT/51 单向阀
DS3-TB23/10N-D24K1 电磁方向阀
PST2/21N-K1/K 压力继电器
E5P4-TA/E/40N-D24K1 电液换向阀
DSP7-TA/20N-IE/D24K1 电液换向阀
MCD4-SP/51N 叠加阀
CM-DS3/10 手动应急装置
DS5-TA/12N-D24K1 电磁换向阀
注意事项
噪声和振动
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声
当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。
(3)液压冲击产生的噪声
先导式溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振 动。
(4)机械噪声
先导式溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
在先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。
C22-D220K1/20 线圈
RQ4M4-SP/51 压力控制阀
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