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预防措施 减小或消除先导式溢流阀噪声和振动的措施 一般是在导阀部分加置消振元件。 消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。 在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。 消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。 在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。 另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。

UEIK-11RSQ/52-24迪普马放大器
RQ4M先导压力溢流阀   型阀是一种叠加式先导压力溢流阀，其安装尺寸符合CETOP05和ISO标准。
该阀可通过螺栓或螺钉与其它CETOP05叠加阀进行装配连接而无需用油管。该阀有两种型号，可对一路或两路的管路压力进行调整，且具有4种不同的压力调整范围。该阀通常用于液压回路压力限制元件。
通常供货时，带六角调整螺钉，锁紧螺母和调整限位装置。

UEIK-11RSQ/52-24　　UEIK-11RSQ/52-24　　UEIK-11RSQ/52-24
UEIK-11RSQ/52-24　　UEIK-11RSQ/52-24　　UEIK-11RSQ/52-24

迪普马现货如下
DS3-TB/10N-D24K1/CP 电磁换向阀
ECA/B/10 电磁插头
MCD5-SBT/51N 压力控制阀
RQM3-P6/A/60N-A230K1 溢流阀
DS3-TB/10N-A230K1 电磁方向阀
RQ3-P5/41 板式溢流阀
PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀
DS5-S4/12N-A230K1 电磁方向阀
MZD4/50 叠加阀
UEIK-11RSQ/52-24 电子控制单元
GP1-0034R95B/20NH 液压泵
DS3-S4/10N-D24K1 电磁方向阀
RQ5-P6/41 板式溢流阀
MZD2/A/50 减压阀  
DS3-S3/10N-A230K1 电磁换向阀
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀
注意事项 噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。 (1)压力不均匀引起的噪声 先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。 由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。 (2)空穴产生的噪声 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。 (3)液压冲击产生的噪声 先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。 (4)机械噪声 先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。 在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。 RQ4M5-D/51 压力控制阀
BOBINA C31-D12K1/20 线圈
MZD5/50 减压阀
MVR-SA/51 单向阀
DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向阀
RM2-W4/31N 压力控制阀
DS5-TA/12N-A230K1 电磁换向阀
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向阀
BOBINA C25.4-A110K1/11 线圈
MCD6-SP/51N 叠加阀
VR4M1-SP/50 单向阀
MVPP-D/50 叠加阀
MERS-RD/50 节流阀
DS3-RK/10N-D00 电磁换向阀
BOBINA C22-D12K1/10 线圈
DS5-S1/12N-D24K1 电磁换向阀
Z4M4-I/50 减压阀
DS3-TA02/10N-D24K1 电磁换向阀
MVR-ST/51 单向阀
DS3-S3/10N-D28K1 电磁换向阀
EDM-M231-20E0 比例放大器
MCD5-DT/51N 压力控制阀
DSE5-C30/10N-D24K1 比例方向阀
MVR-RS/P/50 单向阀
DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向阀
MVPP-SB/50 叠加阀
E5P4-S3/E/40N-D24K1 电液换向阀
ERS4M-SA/40 节流阀
DS3-TA23/10N-D28K1 电磁换向阀
RQ4M5-SP/51 压力控制阀
RQM5-P5/A/60N-D24K1 板式电磁溢流阀
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向阀
VPPM-073PC-R00S/10N000 柱塞泵
MZD3/B/50 减压阀
DSE3-C08/10N-D24K1 比例方向阀
PTH-400/20E1-K10 压力传感器
DS3-TA/10N-D24K1 电磁换向阀
EX7S/L/10 7芯插头
RPCER1-8/C/52-24 比例流量阀
MCD5-SB/51N 压力控制阀
PST4/21N-K1-K 压力继电器
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向阀
PSP6/21N-K1/K 压力继电器
DSE3G-C26/11N-E0K11/B 比例方向阀
RQM3-P6/A/60N-D24K1 电磁溢流阀
VPP4M-SA/40 单向阀
BOBINA C20.6-A230K1/10 线圈
MRQ4-SP/M1/51 叠加式溢流阀  
RS4-I/30 插装式节流阀
MZD2/50 减压阀
调压失灵 溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因: 第一是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。 压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。 第二是阻尼器(3)堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。 EDM-M211-20E0 比例放大器
DSE3G-A26/11N-E0K11/B 比例方向阀
MERS-D/50 叠加阀
DS3-TA23/10N-A230K1 电磁方向阀
DS3-S2/10N-A230K1 电磁换向阀
DS3-S3/10N-D00 电磁换向阀
VR5-I1/32 板式单向阀
ZDE3-D/30N-D24K1 比例减压阀
PRED3-350/10N-D24K1 比例压力阀
MCD6-D/51N 压力控制阀
DS3-S1/10N-D24K1 电磁换向阀
GP2-0234R95F/10N 外口齿合齿轮泵
BOBINA C22-D24K1/10 线圈
VPPM-046PC-R00S/10N000 柱塞泵
BOBINA C20.6-A110K1/10 线圈
DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向阀
PRED3-210/10N-D24K1 比例压力阀
DS5-RK/12N-D220K1 电磁换向阀
DSP7-S1/20N-EE/D24K1 电液换向阀
MCD6-SBT/51N 压力控制阀
DS5-S3/12N-A230K1 电磁换向阀
PRE3-210/10N-D24K1 比例压力阀
DS3-TA/10N-A230K1 电磁换向阀
DS5-S4/12N-D24K1 电磁方向阀
DS5-S2/12N-D24K1 电磁方向阀
DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向阀
MVR-SPT/51 单向阀
DS3-TB23/10N-D24K1 电磁方向阀
PST2/21N-K1/K 压力继电器
E5P4-TA/E/40N-D24K1 电液换向阀
DSP7-TA/20N-IE/D24K1 电液换向阀
MCD4-SP/51N 叠加阀
CM-DS3/10 手动应急装置
DS5-TA/12N-D24K1 电磁换向阀
注意事项 噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。 (1)压力不均匀引起的噪声 先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。 由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。 (2)空穴产生的噪声 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。 (3)液压冲击产生的噪声 先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。 (4)机械噪声 先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。 在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。 C22-D220K1/20 线圈
RQ4M4-SP/51 压力控制阀

EPA-M311/20力士乐代理商生产  ECA/N10力士乐代理商厂家  MD1K-1TA/20N-AR110K5力士乐代理商厂家直销   注意事项 噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。 (1)压力不均匀引起的噪声 先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。 由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。 (2)空穴产生的噪声 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。 (3)液压冲击产生的噪声 先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。 (4)机械噪声 先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。 在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。特价销售