面对严峻的宏观经济,中国五金工具产业积极探索,对比国际五金工具产业的发展和中国五金工具产业的现状,五金工具业只有适应市场,参与国际竞争,瞄准世界先进,积极调整产品结构,拓展竞争空间,才是中国五金工具发展之路。　　中国虽然拥有近6000家五金生产企业,却仍不是强国,从历史沿革看,世界五金工具制造业经历了从欧美国家向日本、台湾、印度转移过程,又从日本、台湾、印度转移到中国沿海长三角、珠三角洲等地区,中国大部分五金工具企业仍然是以粗放型以加工出口的贸易为主,或为美国、日本等许多大经销商代加工,产品价值和附加值较低。　　五金工具行业正面临五大转变。　　1、改变粗放型生产模式,向精品五金转型。　　目前上海工具企业生产的产品大多数是老面孔,加工粗糙,能级较低,耗能高,大多企业采用的碳素钢材料作为五金工具生产基体。产品利润在8—10%左右,一把钢丝钳,一把板手利润只有几角几分,卖价仅在10元以下,而国外五金工具产品生产采用的原材料以铬钒合金钢为主,生产的精品五金工具价格都在100元左右,差价10倍,这与上海大都市的地位根本不相称,而国内外商业,先进制造业都期待着高品位的产品。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

买危险品专用车辆请联系我们！

程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近两年，照明工程市场发展迅猛，更有不少照明工程企业连拿亿元大单。这些照明工程项目，其运营模式有PPP模式，也有EMC模式。在国家大力推行PPP模式的情况下，EMC模式现状如何？这两种模式有何不同？近期报道PPP和EMC模式，谁更受重视？2月28日，利亚德发出公告称，利亚德全资子公司中标”湖南张家界大庸古城大型室内情境演绎EPC项目”，中标金额为1.09亿元。其中，EPC是指公司受委托方委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。尽管EPC项目规模较大，但对照明行业来说，PPP和EMC模式成为企业更为普遍的模式，尤其PPP模式在近年来更是成为照明工程项目热点。