20世纪80年代激光拼焊技术处于起步发展阶段，日本丰田汽车于1985年开始使用激光拼焊板，1985年蒂森克虏伯率先为奥迪100提供了激光拼焊板。90年代激光拼焊技术处于快速发展阶段，德国蒂森克虏伯、安赛乐米塔尔纷纷新建激光拼焊厂，1995年宝马汽车开始大规模使用激光拼焊板。进入21世纪，主要生产冷轧汽车板的钢企基本都开始涉足激光拼焊领域。电源适配器来样定做

  2002~2009年，我国已建成了32条激光拼焊生产线，如下表所示。随着我国激光拼焊生产线的不断发展，正在逐渐替代进口激光拼焊板。国外先进钢铁公司的经验表明，汽车制造业所采用的激光拼焊技术是钢铁行业延伸产业链的一种行之有效的技术。

  激光拼焊作为一种新的工艺手段，给车身制造带来新的产品解决方案，并给质量提高和成本降低带来了新的机遇。同时由于其工艺实施的特殊性，需要产品设计、冲压工艺和模具制造等相关人员更为密切的配合，才能最终制造出既满足结构和性能要求、工艺合理稳定、成本最低的合格产品。