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切断油路，改动作业方式。杰出的分配阀的阀杆与阀体之间的空隙很小，漏油很少，故液压缸下降或歪斜量很小，不影响作业。但磨损空隙过大时，液压油在作业泵发生的压力下，就会形成作业油道中的油与回

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油道或溢油道相通，自动回到油箱。发生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了合作密封面，导致漏油。修正时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严峻，则需求替换。

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（2）阀体之间漏油因为作业油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因而阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，到达密封的意图。如果螺栓的巩

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固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，发生内漏；如果安装时阀体体现损害或O形圈老化或损坏，在油压效果下，阀体之间也容易发作内漏。修补时，若阀体损害则需进行研磨、替换O形密封圈，并按次序和力矩要求拧紧螺栓。