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加油站双层输油管改造，双层输油管价钱，聚乙烯双层输油管
加油站双层输油管改造目前已经在全国逐渐铺展开来，新建的加油站都开始使用新型复合管材。
加油站双层输油管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,
我公司专业生产加油站双层输油管，加油站埋地双层输油管，EVOH双层输油管，DN50（外管75*3.5，内管63*5.8）
加油站双层输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。

加油站双层输油管简介：
加油站双层输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装
加油站双层输油管管体----高密度 聚乙烯
粘结层----把聚乙烯 和EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层----纯净EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯-乙烯醇共聚物）

加油双层输油管的发展趋势：
一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求.
西方国家的大多数加油站采用的是加油站双层输油管。金属管道已基本被取代，除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化，比如在美国由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)认证的UL971（），在欧洲EN14125或KIWA。这些标准既增加了管道运作的安全性，又鼓励使用更加环保的技术。
一个包括管道生产厂家、石油公司、保险公司、立法者和材料供应商的委员会目前正在筹备一部新版的UL标准，这个委员会在引入新品种的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和 在美国的市场正迅速扩张。因此，新标准力图在较大可能下保证未来的管道设计与新的油品（例如：生物柴油、富含醇的 ）相容。这部标准还致力于使用更优质的管道和更准确的控制方法来降低油品通过管壁的渗漏。一个典型的美国加油站一般有500英尺（152m）长的2英寸外径（5.1cm）的管道。允许的油品较大渗透为18克/天。目前的商用管道性能相当不错，大多数加油站每天的渗透在5克以下。
加油站双层输油管国外标准：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
加油站双层输油管国内标准：
GB 50156-2012
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。

加油站双层输油管的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A 、加油站双层输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站三层输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

与传统的钢制管材相比,我公司加油站专用输油管具有以下优点:
1.使用寿命长。传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而复合管材因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。
2.安全抗静电性。加油站专用输油管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求（体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω）。
3.安装施工安全。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、 危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
4.耐腐蚀。加油站专用输油管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。
5.承压能力大,坚韧性强。加油站专用输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。 工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材 工作压力不小于0.35MPa的要求。
6.运输方便。加油站专用输油管的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。

【质量保证】
公司加油站埋地热塑性塑料复合管道系统，日益发展壮大，提供的产品性能可靠。在生产和操作过程中，最/大程度降低对环境的影响。
通过对开发工作和对生产过程的严格控制，能够保证，自出厂之日起，所制造的所有管道均承保30年。
质量保证的前提是，所有处理、储存和安装工作均严格按照产品随附的安装说明或当前安装手册规定进行，必须填写安装检查表，并妥善保存直至保修期结束。
要享受质量保证，还应确保由公司认证安装人员完成安装，且系统只使用公司产品。对不符合上述条件的安装概不负责，且不符合上述条件可能导致撤销认证安装人员资格。
质量问题处理，我公司产品安装手册随销售产品赠送，赠送安装手册需要客户签字确认，以确保产品的正确使用，得到好安装质量。我公司承诺24小时现场技术支持，一旦发生有争议的质量问题，需现场拍照，发送到我公司，我公司技术人员确认需现场解决，会24小时到达现场处理，在我公司技术人员未达到现场之前，不允许回填，否则视为对方责任，我公司将不予承担任何责任。现场质量问题处理完成，明确责任，双方签字认可，存档保存。