杭州装载机改叉车厂家地址

越野叉车出色的离地间隙，加宽的轮胎，通过性能强，越野性能强，适合户外作业。

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越野叉车车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法正常进行户外工作的后顾之忧。

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越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。

产品详情请联系 18653462848 （同微信） QQ：2895026271

越野叉车变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。 越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。

越野叉车液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性； 越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

中首重工3吨越野叉车叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。 越野叉车在前后车架间设置有转向助力泵，使转向轻松自如，降低劳动强度； 越野叉车货物损耗小。 借助于属具特有的夹持 / 侧移 / 旋转等功能，货物可以更安全地被 运送或堆高 或装卸，进而将货物损耗程度降低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ( 如无托盘搬运作业 ) ，其相应的采购和维修成本也得到减小。

越野叉车与普通叉车的区别

越野叉车与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点：

1．越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。

2．越野叉车驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。

3．越野叉车传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。

4．越野叉车轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。

5．越野叉车工作装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平。

6．越野叉车轮距宽、轴距长，稳定性好；小离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。

越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。 四驱越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。越野叉车是一种可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆；它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装,卸,堆垛及搬运作业,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。

中首重工3吨越野叉车

1、中首重工3吨越野叉车配装配置云内YN36型发动机，发动机功率60千瓦 强劲动力噪音低 。

2、中首重工越野叉车采用气顶油制动系统，踏板轻巧制动效果极强。

3、越野叉车全车24伏电源，安装电磁式电源总开关，自动开、关电源，大大减轻了蓄电池的漏电现象。这款车的驱动轮拥有较大的直径尺寸，抓地力特别强。

4、越野叉车采用265分体液力变矩器，阻力小，操纵轻巧、。

5、越野叉车离地间隙达到了300毫米，转弯半径较小，这些设计特点均有利于降低灰尘对搬运过节门架。

6、越野叉车提升高度达到5米并拥有绝佳的视线条件，与之前的设备相比运行起来更加安静 轻缓，车辆的操作舒适度得到了极大提升。

7、越野叉车采用双高低速动力换挡变速箱，车辆行走达到了时速40（km/h）。

8、 越野叉车是一款越野型多功能搬运机械，它可以在十分恶劣的路面条件下工作，如：崎岖山路、浅水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同时它结构紧凑，可以在狭窄的空间行动自如。越野叉车广泛应用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域。

9、可配加铲斗、抓叉、抱叉等特殊工具，从整体上提高了操作的质量和效率。

越野叉车液压系统：采用带优先分流的齿轮泵，门架管路带两个蓄能器，能降低车辆冲击和震动。倾斜油路可选配一个限速阀。 越野叉车是一种适用于非平整和坚实路面的叉车，车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。常用场所多为建筑工地矿山果园牧场路面粗糙的工矿企业。 越野叉车轮胎宽大，底盘高，具有超强的越野性能。

越野叉车驱动桥采用轮边减速气刹桥，多功能胎，更适合越野路况。采用多功能组合方向机、欧式风格的仪表。门架上可选装整体式侧移器，提高工作效率。空滤带真空报警，双层过滤；外置式高位排气消音器，外部加有防烫手的保护罩。设置倒车蜂鸣器，让驾驶更安全。减震性能优良的驾驶座椅，配以安全带、侧置操纵杆，使操作方便、安全，灵活 越野叉车液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性； 越野叉车可配加铲斗、抓叉、抱叉等特殊工具，从整体上提高了操作的质量和效率。

越野叉车在前后车架间设置有转向助力泵，使转向轻松自如，降低劳动强度； 越野叉车车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法正常进行户外工作的后顾之忧。 中首重工越野叉车采用气顶油制动系统，踏板轻巧制动效果极强。

四驱越野叉车驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。 越野叉车液力传动具有良好的起步性能，能随着发动机转速的提高平稳起步，微动操纵性能较好，易调整位置； 越野叉车车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法正常进行户外工作的后顾之忧。 越野叉车是一款越野型多功能搬运机械，它可以在十分恶劣的路面条件下工作，如：崎岖山路、浅水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同时它结构紧凑，可以在狭窄的空间行动自如。越野叉车广泛应用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域。

越野叉车车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法正常进行户外工作的后顾之忧。 越用叉哈彻制动为前轮湿式制动，脚踏板推动制动总泵实现行车制动，手制动拉线带动两手柄实现驻车制动。无微动踏板，制动踏板踩下时带动开关切断变速箱换向离合器油压。 中首重工越野叉车采用气顶油制动系统，踏板轻巧制动效果极强。 四驱越野叉车的越野性：四轮驱动、离地间隙高，越野性能良好；车身宽大，确保在凹凸不平的较差路面搬运、行走过程中更平稳可靠。 越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；