随州四驱叉车今日价格

中首重工越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行，货物装卸,堆垛和短途运输作业。

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四驱叉车越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加安全稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德国ZF先进技术。

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四驱越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。 越野叉车液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。 中首重工3吨越野叉车配装配置云内YN36型发动机，发动机功率60千瓦 强劲动力噪音低 。 中首重工越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行，货物装卸,堆垛和短途运输作业。

四轮驱动叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，四驱叉车采用全轮驱动和越野轮胎，四轮驱动叉车所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能。 越野叉车变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。 越野叉车轮胎宽大，底盘高，具有超强的越野性能。

越野叉车特点：

1、越野叉车是一种适用于非平整和坚实路面的叉车，车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。常用场所多为建筑工地矿山果园牧场路面粗糙的工矿企业。

2、越野叉车动力系统采用增压发动机，符合排放标准。

3、越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。

4、越野叉车采用四轮驱动，发动机动力经液力变矩器传递到变速箱，再经变速箱分送到前后桥，实现四轮驱动，并且可以通过开关实现前轮-前后轮驱动变换，通过性好。其中前桥可选配差速锁，通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外，同时还兼具转向功能，可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎，进一步提高了车子的通过性。

5、越野叉车变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。

6、越用叉哈彻制动为前轮湿式制动，脚踏板推动制动总泵实现行车制动，手制动拉线带动两手柄实现驻车制动。无微动踏板，制动踏板踩下时带动开关切断变速箱换向离合器油压。

7、越野叉车液压系统：采用带优先分流的齿轮泵，门架管路带两个蓄能器，能降低车辆冲击和震动。倾斜油路可选配一个限速阀。

8、越野叉车电气系统采用12V电源，手刹和座椅开关一起传递信息，如果其中有一个没有起作用，继电器就会切断电源，传动停止。手刹和座椅开关都有记忆性，必须将操纵杆重新放回中间位置来重新启动传动。

越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,满足驾驶人员个性化要求 越野叉车采用265分体液力变矩器，阻力小，操纵轻巧、。 越野叉车驱动桥采用轮边减速气刹桥，多功能胎，更适合越野路况。采用多功能组合方向机、欧式风格的仪表。门架上可选装整体式侧移器，提高工作效率。空滤带真空报警，双层过滤；外置式高位排气消音器，外部加有防烫手的保护罩。设置倒车蜂鸣器，让驾驶更安全。减震性能优良的驾驶座椅，配以安全带、侧置操纵杆，使操作方便、安全，灵活 越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,满足驾驶人员个性化要求

越野叉车强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对； 越野叉车车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法正常进行户外工作的后顾之忧。 四驱越野叉车的越野性：四轮驱动、离地间隙高，越野性能良好；车身宽大，确保在凹凸不平的较差路面搬运、行走过程中更平稳可靠。 越野叉车变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。

越野叉车作业效率高，运行成本低，机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。 越野叉车强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对； 越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,满足驾驶人员个性化要求

中首重工3吨越野叉车配装配置云内YN36型发动机，发动机功率60千瓦 强劲动力噪音低 。 中首重工3吨越野叉车配装配置云内YN36型发动机，发动机功率60千瓦 强劲动力噪音低 。 越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。

四驱叉车越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加安全稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德国ZF先进技术。 越野叉车离地间隙达到了300毫米，转弯半径较小，这些设计特点均有利于降低灰尘对搬运过节门架。 越野叉车强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；