移动式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水电等经常需要搬迁作业的物料加工，特别是用于高速公路、铁路、水电工程等流动性石料的作业，用户可根据加工原料的种类，规模和成品物料要求的不同采用多种配置形式。我国当前的移动破碎站多应用于城市拆迁中建筑垃圾处理工程，将建筑垃圾破碎筛分成为几种不同大小和规则的再生骨料，是实现我国建筑垃圾资源化再利用的工程的基础。

恒美百特产品优势：

1.一体化整套机组  一体化机组设备安装形式，消除了分体组件的繁杂场地基础设施安装作业，降低了物料、工时消耗。机组合理紧凑的空间布局，提高了场地驻扎的灵活性。

2.机动性灵活   移动式破碎站车载地盘高，车体宽度小于运营半挂车，转弯半径小，便于普通公路行驶，更便于在破碎场区崎岖恶劣的道路环境中行驶。为快捷的进驻工地节省了时间。更有利于进驻施工合理区域，为整体破碎流程提供了更加灵活的空间和合理的布局配置。

3.降低物料运输费用  移动式破碎站能够对物料进行第一线的现场破碎，免除了物料运离现场再破碎的中间环节，极大降低了物料的运输费用。另外加长机组更能直接将破碎的物料送入转运车箱斗，转离现场。

4.作业作用直接有效  一体化系列移动式破碎站，可以独立使用，也可以针对客户对流程中的物料类型、产品要求，提供更加灵活的工艺配置，满足用户移动破碎、移动筛分等各种要求，使生成组织、物流转运更加直接有效，成本达到最大化的降低。

5.适应性强配置灵活   移动式破碎站针对粗碎、细碎筛分系统，可以单机组独立作业，也可以灵活组成系统配置机组联合作业。卸料斗侧出为筛分物料输送方式提供了多样配置的灵活性，一体化机组配置中的柴油发电机除给本机组供电外，还可以针对性的给流程系统配置机组联合供电，性能可靠维修方便。
 

恒美百特公司移动式破碎站还可分粗碎移动式破碎站和细碎移动破碎站，中细碎移动破碎站以及筛分移动破碎站等系列，用户在选型的时候主要根据客户处理的原材料类型，以及产量和成品的物料的要求的具体情况来进设备的选型配置，也可以根据用户的需要自选配置，可根据不同的破碎工艺要求组成不同的破碎筛分工艺流程，破碎与筛分也可以单独使用。
 
 轮胎式移动破碎站是本着物料“接近处理”的新概念原则，而开发推出的岩石破碎设备。设计采用轮胎式移动方式，车载底盘高，转弯半径小，便于普通公路行驶，更便于在破碎场区崎岖恶劣的道路环境中行驶。为快捷的进驻工地节省了时间。更有利于进驻施工合理区域，为整体破碎流程提供了更加灵活的作业空间。能够对物料进行一线的现场破碎，免除了物料运离现场再破碎、处理的中间环节，极大降低了物料的运输费用。本机工作时，在电动机的带动下，转子高速旋转，物料进入板锤作用区时，与转子上的板锤撞击破碎，然后被抛向反击板装置再次破碎，从反击衬板上弹回到板锤作用区重新破碎，物料由大到小进入一、二、三反击腔进行反复破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。调整反击架与转子之间的间隙可达到改变物料出料粒度和物料形状的目的。

反击式破碎机利用高速旋转的转子上的板锤，对送入破碎腔内的物料产生高速冲击而破碎，且使已破碎的物料沿切线方向以高速抛向破碎腔另一端的反击板，再次被破碎，然后又从反击板反弹到板锤，继续重复上述过程。在往返途中，物料间还有互相碰击作用。由于物料受到板锤的打击、与反击板的冲击以及物料相互之间的碰撞，物料不断产生裂缝，松散而致粉碎。当物料粒度小于反击板与板锤之间的缝隙时，就被卸出反击式破碎机之外。

物料受到第一次冲击后，在机内反复地来回掷。此时，物料由于局部的破坏和扭转，已不再按预是轨迹作有规则的运动，而是在颚式破碎机第一腔内不同位置反复冲击，而后物料进入反击式破碎机第二腔内，进一步冲击粉碎。
 
移动破碎机是出现较早的破碎设备，因其结构简单、坚固、工作可靠、破碎比大、生产和建设费用比较少等优点，深受广大用户的青睐，直到现在仍然广泛用于矿山、冶金、化工、建材、电力、水利、交通等领域。近年来，我厂为满足冶金、矿山、建筑等工业部门破碎高强度、高硬度的微碳铬铁的需要，专门研制了新型移动破碎站。