今年，一直有消息说厦门公交将会增设二维码扫码功能。现在，这个功能终于实现了。据小编了解到，目前厦门的22路公交与118公交已经可以支持支付宝扫码支付了，以后就不用担心面临没带现金或者一卡通的尴尬境地了

现在乘车选用二维码支付的模式简单方便，只需要打开支付宝的付款选项，然后选择乘车码，点击开通，即可获取乘车二维码。获取二维码之后，把二维码放置在扫码区，即可快速扣款。更重要的是，支付宝还支持先乘车后付款模式。没钱也可以坐公交了，但是一定要记得后续补款哦！

目前公交扫码已经在济南、湖州、绍兴、徐州、金华等地都已经实现了。公交扫码应用已经成为了一种趋势，但是公交扫码功能应该如何才能实现呢？

其实，只需要在公交刷卡机上嵌入一个二维码扫描模组，即可完成扫码功能。作为物联网应用方案商，深圳速云根据公交扫码应用，推出了SY819SS。这款二维码扫描模块，性能强劲，在待机或者睡眠模式下，当被扫描物体靠近扫描窗口时，设备瞬间启动并进行快速识读；大视窗设计，完美适度各种类型的条码；绿色低功耗，能够延长设备的使用寿命；它还能够根据周围环境、手机屏幕的亮度进行智能补光，最终实现扫描效果

深圳市速云物联科技有限公司

XX市公交一卡通系统用户卡：

分别为成人卡、学生卡、老年优惠卡、老年优待卡、优待卡、员工卡。（可任意增加卡类）

成人卡：

该卡种没有有效期的限制，只要卡上电子钱包的余额不为零就可以消费。该卡种没有个人信息，无须年审因此可以通用（谁持卡谁就可以消费），不需验证持卡人身份。且使用时可以容许一卡供多人同时消费。

乘客使用通用卡时，车载机即时扣除当次车程的车费，并对乘客进行余值提示。当通用卡的储值余值低于当次车程的车费时，车载机发出报警信号，提示乘客和司机。此时乘客只有用现金付款后才能继续乘车。且该通用卡只有经过再次充值后才能使用。

学生卡：

学生卡为固定地向在校学生发行的票种。初次发行时，申请人应提供表明个人学生身份的证明材料。学生票种有严格的有效期限制，持卡人需每年定期进行年审，以审核其学生身份的有效性。可按汕头的实际要求，设置学生票的折扣率，学生票也受线路的限制等。

学生卡为个人化卡，表面印制申请人的相片，仅限一人一卡使用，不可一卡多人同时消费。转借其他学生使用也视为非法。

车载机在对学生卡操作时，按规定的折扣记费，同时以特定的声光、显示提示。

老年优惠卡：

专为60-69岁老人设置的卡种，且必须有个人化信息，票卡表面印制个人相片。老年优惠卡不具有通用性，必须一人一卡使用，且不能供多人同时使用。乘客使用老年优惠卡时，车载机即时按该票种的折扣率扣除当次车程的折扣车费，同时车载机提示特定的声响和显示，帮助司机或乘务员确定老年优惠卡持卡人的合法性。

老年优惠卡初次申请时，申请人应提供表明个人身份、年龄、职业等信息的个人资料，以审核其享受老年优惠卡的资格。申请人也需交纳一定数量的押金。

老年优惠卡具有时间限制，需定期进行有效期的核查（比如以年周期为单位时间的年审），以决定原持卡人是否有资格继续使用。超过有效期的老年优惠卡，在未重新刷新其有效期信息之前，车载机将拒绝其消费。

老年优待卡：

专为70岁以上老人设置的卡种，供其免费乘车使用。初次发行时，申请人应提供证明个人身份、年龄的材料。申请人除需交纳卡租金外，不需再交纳其他任何费用。该卡种也为个人化卡，表面印制申请人的相片，仅限一人一卡使用，不可一卡多人同时消费。

该卡有严格的有效期限制，需定期年审，以确定持卡人是否健在，是否离开本市等。车载机将拒绝未经年审的老人卡进行乘车消费。

优待卡：

专为特殊人群设置的卡种，如残疾、军人等，供其免费乘车使用。初次发行时，申请人应提供证明个人身份、年龄的材料。申请人除需交纳卡租金外，不需再交纳其他任何费用。该卡种也为个人化卡，表面印制申请人的相片，仅限一人一卡使用，不可一卡多人同时消费。

该卡有严格的有效期限制，需定期年审，以确定持卡人是否健在，是否离开本市等。车载机将拒绝未经年审的优待卡进行乘车消费。

员工卡：

该卡为公交公司内部发行的卡种。该卡种其他公司线路乘车可作为成人卡使用。车载机对该票种进行全额收费，并提示特定的声光和显示。该票种必须是公交公司内部职工才能拥有，且具有有效期的限制。在卡的初次发行时，员工卡内钱包金额数可按内部特定值进行设定，公交总公司内部可提供免费乘车服务。超过有效期而未上缴或重新刷新有效期信息的职工卡，将作为黑卡处理。

员工卡在公交公司内部可作为“工作证”使用。如记录持卡人的考勤、食堂进餐、加油情况（司机卡）等，以及其他可能的内部管理用途。

员工卡表面印刷应与一般的乘客卡有明显区别。除印有职工个人相片外，还应有所属部门、职务、工作岗位、姓名、年龄等个人信息。