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气动紧急切断阀|切断阀|紧急切断阀
来自：上海奇众阀门制造有限公司
373人民币
发布时间：2018-3-13
关注次数：86
产品参数
商品详情
气动紧急切断阀|切断阀|紧急切断阀
气动紧急切断阀|切断阀|紧急切断阀
本实用新型涉及一种油箱安全阀门装置，包括伸缩堵头机构、推拉触发机构及安全开关；油箱内设吸油管座与吸油管连接；伸缩堵头机构中的锥形堵头在弹簧作用下顶紧在吸油管座中；锥形堵头与吸油管座配合连接处设推拉触发机构，推拉触发机构由手柄和导通体组成，导通体能够在手柄推拉作用下移动；与手柄对应位置的油箱一侧设安全开关，安全开关由手柄移动后触发，手柄移动到安全开关触发位置时导通体插入锥形堵头与吸油管座之间使油箱内部空间与吸油管连通。本实用新型结构简单，工作可靠，并可实现供油与液压系统启动的联锁，防止误操作，保证液压系统安全稳定运行。
气动紧急切断阀|切断阀|紧急切断阀
气动紧急切断阀具有极佳的技术性能，低负荷损失和高可靠性，安装在液化石油气,天燃气与气相管路上，与远距离气源配套使用，利用气源控制阀门开启-关闭,以便在管道或储罐上发生大量泄漏甚至起火时，快速手动使气源卸压，或高温≥75%%p5C%%D时易熔合金熔化，而气缸自动卸压，紧急切断阀≤5秒迅速关闭而止漏，起到安全保护作用。广泛应用于供气管网系统、燃气热能工厂车间、燃气锅炉房及住宅居所的安全设施。
特点
气动紧急切断阀是自动化系统中执行机构的一种阀门，由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成，接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单，反应灵敏，动作可靠等特点。可广泛地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气，流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。
气动紧急切断阀是自动化系统中执行机构的一种阀门，由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成，接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单，反应灵敏，动作可靠等特点。可广泛地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气，流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。
工作原理
1.紧急切断阀气源入口按装一只二位三通电磁阀，利用远程电器控制台控制阀门开关。
2.燃气泄漏报警器报警通电,电磁阀通电排气,阀门自动关闭.
3.手动控制电磁阀(按下红色卡子)排气,阀门自动关闭.
1.紧急切断阀气源入口按装一只二位三通电磁阀，利用远程电器控制台控制阀门开关。
2.燃气泄漏报警器报警通电,电磁阀通电排气,阀门自动关闭.
3.手动控制电磁阀(按下红色卡子)排气,阀门自动关闭.
性能规范
压力等级：1.6/4.0Mpa
气缸工作压力：≤2.0Mpa
使用温度 ：-40~ 80℃
气缸使用介质： 氮气`无水空气
使用介质： 天然气，液化气，液氨
熔闭时间：±70℃
关闭时间：≤5秒
气缸开启压力：≥0.3-0.6Mpa
阀体：铸刚，不锈钢。304,316,316L
弹簧：50CrVA(弹簧钢)
气缸，活塞：球墨铸铁
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶
类型：常开式，常闭式
主要外形连接尺寸
压力等级：1.6/4.0Mpa
气缸工作压力：≤2.0Mpa
使用温度 ：-40~ 80℃
气缸使用介质： 氮气`无水空气
使用介质： 天然气，液化气，液氨
熔闭时间：±70℃
关闭时间：≤5秒
气缸开启压力：≥0.3-0.6Mpa
阀体：铸刚，不锈钢。304,316,316L
弹簧：50CrVA(弹簧钢)
气缸，活塞：球墨铸铁
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶
类型：常开式，常闭式
主要外形连接尺寸
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DN
|
L
|
H
|
D
|
D1
|
D2
|
b
|
f
|
z-d
|
|
15
|
130
|
215
|
95
|
65
|
45
|
16
|
2
|
4-14
|
|
20
|
150
|
255
|
105
|
75
|
55
|
16
|
2
|
4-14
|
|
25
|
160
|
285
|
115
|
85
|
65
|
16
|
2
|
4-14
|
|
32
|
180
|
300
|
135
|
100
|
78
|
18
|
2
|
4-18
|
|
40
|
200
|
320
|
145
|
110
|
85
|
18
|
2
|
4-18
|
|
50
|
230
|
380
|
160
|
125
|
100
|
20
|
3
|
4-18
|
|
65
|
290
|
420
|
180
|
145
|
120
|
22
|
3
|
8-18
|
|
80
|
310
|
450
|
195
|
160
|
135
|
22
|
3
|
8-18
|
|
100
|
350
|
520
|
230
|
190
|
160
|
24
|
3
|
8-23
|
|
125
|
400
|
558
|
270
|
220
|
188
|
28
|
3
|
8-23
|
|
150
|
480
|
750
|
300
|
250
|
218
|
30
|
3
|
8-25
|
|
200
|
600
|
950
|
360
|
310
|
278
|
34
|
3
|
12-25
|
|
250
|
650
|
1050
|
425
|
370
|
322
|
36
|
3
|
12-30
|
|
300
|
750
|
1120
|
485
|
430
|
390
|
40
|
3
|
16-30
|
安装注意事项
1.保管时将本阀的各个对外通路用塞子或盖板封闭，存放在干燥通风的室内，长期存放应经常检查，消除污垢，并在加工面上涂防锈油，防止锈蚀。
2.安装前应将本阀清除干净，将各螺纹连接处拧紧。
3.紧急切断阀采用止回阀原理，只能单想截断，安装时必须注意阀门标志，将要保护的一端作为阀门入口。阀门安装方向：高进低出。
4.订货须注明法兰密封面形式，压力等级及连接标准。
1.保管时将本阀的各个对外通路用塞子或盖板封闭，存放在干燥通风的室内，长期存放应经常检查，消除污垢，并在加工面上涂防锈油，防止锈蚀。
2.安装前应将本阀清除干净，将各螺纹连接处拧紧。
3.紧急切断阀采用止回阀原理，只能单想截断，安装时必须注意阀门标志，将要保护的一端作为阀门入口。阀门安装方向：高进低出。
4.订货须注明法兰密封面形式，压力等级及连接标准。
气动紧急切断阀|切断阀|紧急切断阀
本实用新型涉及一种油箱安全阀门装置，包括伸缩堵头机构、推拉触发机构及安全开关；油箱内设吸油管座与吸油管连接；伸缩堵头机构中的锥形堵头在弹簧作用下顶紧在吸油管座中；锥形堵头与吸油管座配合连接处设推拉触发机构，推拉触发机构由手柄和导通体组成，导通体能够在手柄推拉作用下移动；与手柄对应位置的油箱一侧设安全开关，安全开关由手柄移动后触发，手柄移动到安全开关触发位置时导通体插入锥形堵头与吸油管座之间使油箱内部空间与吸油管连通。本实用新型结构简单，工作可靠，并可实现供油与液压系统启动的联锁，防止误操作，保证液压系统安全稳定运行。
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