AFP-6A/6B/8A/8B 系列煤矿皮托管

皮托管，又叫空速管，是能感受空气自由流总压的一种压力探测管，具有一个或多个取压口并可插入流体中的管状装置。根据取得的总压与静压的差来测量流量。皮托管，又名“空速管”，“风速管”，英文是Pitot tube。皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置，由法国H.皮托发明而得名。严格地说，皮托管仅测量气流总压，又名总压管；同时测量总压、静压的才称风速管，但习惯上多把风速管称作皮托管。

一、产品简介AFP系列皮托管是供煤矿、冶金、铁道、建筑等有关部门通风工作使用的配套测量仪器，测定矿山通风网路中任一点风速。

二、产品用途用于在矿山主扇风机、局扇风机的性能鉴定。对矿山瓦斯抽放管中流量进行测定。在风表校验风筒中测定基准风速。

三、技术指标

  五、用途 :

AFP皮托管的构造，头部为半球形，后为一双层套管。测速时头部对准来流，头部中心处小孔(总压孔)感受来流总压p0，经内管传送至压力计。头部后约3～8D处的外套管壁上均匀地开有一排孔(静压孔)，感受来流静压p，经外套管也传至压力计。对于不可压缩流动，根据伯努利方程和能量方程可求出气流马赫数，(上海亿欧仪表设备有限公司专业生产销售)进而再求速度。但在超声速流动中，皮托管头部出现离体激波，总压孔感受的是波后总压，来流静压也难以测准，因而皮托管不再适用。总压孔有一定面积，它所感受的是驻点附近的平均压强，略低于总压，静压孔感受的静压也有一定误差，其他如制造、安装也会有误差，故测算流速时应加一个修正系数。值一般在0.98～1.05范围内 ，在已知速度之气流中校正或经标准皮托管校正而确定。皮托管结构简单，使用方便，用途很广。如飞机头部或机翼前缘常装设皮托管，测量相对空气的飞行速度，又称空速管。