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直流介质无推力补偿器|介质补偿器|推力补偿器
来自：上海奇众阀门制造有限公司
359人民币
发布时间：2018-3-17
关注次数：120
产品参数
商品详情
直流介质无推力补偿器|介质补偿器|推力补偿器
直流介质无推力补偿器|介质补偿器|推力补偿器
本实用新型涉及一种阀门铸造上模，它包括模组件，所述模组件包括模具本体、开设于所述模具本体上表面且向内凹陷的型腔、开设于所述模具本体两个对应侧面上的第一凹槽以及开设于所述模具本体另一侧面上的第二凹槽；两块第一支撑板，每块所述第一支撑板可拆卸地安装在所述模具本体的侧面上且与所述第一凹槽相对应；所述第一支撑板上表面开设有向内凹陷的支撑槽；第二支撑板，所述第二支撑板固定在所述模具本体的另一侧面上，它的上表面开设有向内凹陷的对合凹槽；第三支撑板，所述第三支撑板固定在所述模具本体）的侧面上且与所述第二支撑板相对设置。这样利用模组件的多种凹槽并在凹槽处固定支撑板，这样能够缓冲冷热温差而导致的形变。
直流介质无推力补偿器|介质补偿器|推力补偿器
直流介质无推力补偿器的问世，无疑是热力管道补偿器产品的一项突破性前进。它不仅为补偿器的生产开拓了新的领域，更重要的是它不但解决管道内存在工作介质推力的致命弱点，同时也解决了旁通管式无推力补偿器应力过于集中，介质阻力大弊端。
注油式直流介质无推力补偿器，可广泛适用于化工、石油、热电、冶金，城市集中供热采暖等管网中，地沟和高空架设的管道。同时，便于管路设计，便于安装施工，且节省大批资金（仅固定支架一项费用节60﹪以上）。目前，该补偿器经用户使用证明，其优越性已被初步证明，优越于其它同类产品。
工作原理
注油式直流介质无推力补偿器，可广泛适用于化工、石油、热电、冶金，城市集中供热采暖等管网中，地沟和高空架设的管道。同时，便于管路设计，便于安装施工，且节省大批资金（仅固定支架一项费用节60﹪以上）。目前，该补偿器经用户使用证明，其优越性已被初步证明，优越于其它同类产品。
工作原理
该无推力补偿器，是利用流体力学中的帕斯卡理论，在设计结构上巧妙的利用一个密环形汽室，这个汽室内分别有两个环形受压面，一个是固定的汽室内端面，另一个是密闭在汽室内的伸缩管肩部环形面，随伸缩管是可移动的。这个可移动的环形受压面的面积恰好和伸缩横截面积相等，补偿器工作时，在介质压力的作用下，环形面上的压力和伸缩管横截面积的压力是相等的，而方向相反，因此两压力相互抵消。这样一来，在设计支架中仅考虑补偿器压紧填料的摩擦力，对固定支架的推力计算中，就不再计算由工作介质压力，而引起的对固定支架的推力。因此固定支架属减载式支架，可节省大量支架材料，也节省人力和财力。
主要技术参数
(1)管道公称直径范围：DN25—1000mm
(2)适用公称压力范围：PN≤2.5MPa
(3)适用工作温度：t≤350℃
(4)伸缩量：可按照客户要求定做
主要技术参数
(1)管道公称直径范围：DN25—1000mm
(2)适用公称压力范围：PN≤2.5MPa
(3)适用工作温度：t≤350℃
(4)伸缩量：可按照客户要求定做
选择补偿器时，应以公称直径DN为准，设计管道外径应与参数表内外径相同，允许误差≤3mm。选择补偿器应按下列示例注明型号。
注：材料代号：bx代表全不锈钢1Cr18N19Ti，T代表碳钢Q235-A，bxb代表半不锈钢(伸缩管1Crl8N19Ti)
注：材料代号：bx代表全不锈钢1Cr18N19Ti，T代表碳钢Q235-A，bxb代表半不锈钢(伸缩管1Crl8N19Ti)
主要数据表
|
公称直径
DN |
芯管内径
D1 |
芯管外径
D2
|
法兰外径
D3 |
填料室内径
D4 |
补偿量
△L max |
安装长度
Lmax |
填料长度
B |
最大摩擦力
Pc(N) 1.6MPa时 |
|
50
|
47
|
55
|
160
|
71
|
200
|
1305
|
150
|
8281
|
|
65
|
62
|
71
|
190
|
87
|
200
|
1305
|
150
|
10640
|
|
70
|
65
|
74
|
200
|
90
|
200
|
1305
|
150
|
11091
|
|
80
|
78
|
87
|
220
|
103
|
200
|
1305
|
150
|
12866
|
|
100
|
96
|
106
|
250
|
122
|
250
|
1605
|
180
|
18810
|
|
125
|
121
|
131
|
280
|
147
|
250
|
1605
|
180
|
23247
|
|
150
|
146
|
157
|
320
|
173
|
250
|
1605
|
180
|
27861
|
|
200
|
204
|
217
|
406
|
237
|
250
|
1605
|
180
|
38508
|
|
250
|
251
|
270
|
480
|
290
|
300
|
1910
|
210
|
55899
|
|
300
|
301
|
322
|
556
|
348
|
300
|
1910
|
210
|
66665
|
|
350
|
351
|
373
|
640
|
399
|
300
|
2010
|
210
|
77224
|
|
400
|
402
|
426
|
716
|
452
|
350
|
2310
|
230
|
95689
|
|
450
|
450
|
478
|
790
|
504
|
350
|
2310
|
230
|
94450
|
|
500
|
501
|
528
|
880
|
554
|
400
|
2600
|
250
|
113232
|
|
600
|
602
|
630
|
1030
|
656
|
400
|
2600
|
250
|
135016
|
|
700
|
692
|
720
|
1200
|
746
|
400
|
2600
|
250
|
155290
|
|
800
|
792
|
820
|
1340
|
852
|
450
|
2950
|
290
|
209155
|
|
900
|
888
|
920
|
1500
|
952
|
450
|
2950
|
290
|
230174
|
|
1000
|
984
|
1020
|
1640
|
1052
|
450
|
2950
|
290
|
255193
|
|
1200
|
1204
|
1240
|
1874
|
1274
|
450
|
290
|
269270
|
|
|
注：当工作压力不是1.6MPa时，其摩擦力P1= Pc／1.6×PN
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||||||||
安装要求
(1)与补偿器两端相焊接的管段壁厚≥6mm时，必须进行坡口处理，焊后按要求进行水压检漏试验。
(2)滑动支架和固定支架根据设计安装，使用ZTWB型，除不计算介质工作压力的推力外，其余相同。为确保管道无侧向位移，而沿轴向伸缩，补偿器两端一般应安装导向滑动支架，在管道转弯处，必须安装固定支架。
(3)补偿器的保温防护结构均与管道同路，但对伸缩管伸缩部分，不可产生约束力。
(4)本补偿器在各种环境气温下，均可按最大安装长度LMax进行安装，不需予以拉伸或压缩。
(1)与补偿器两端相焊接的管段壁厚≥6mm时，必须进行坡口处理，焊后按要求进行水压检漏试验。
(2)滑动支架和固定支架根据设计安装，使用ZTWB型，除不计算介质工作压力的推力外，其余相同。为确保管道无侧向位移，而沿轴向伸缩，补偿器两端一般应安装导向滑动支架，在管道转弯处，必须安装固定支架。
(3)补偿器的保温防护结构均与管道同路，但对伸缩管伸缩部分，不可产生约束力。
(4)本补偿器在各种环境气温下，均可按最大安装长度LMax进行安装，不需予以拉伸或压缩。
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本实用新型涉及一种阀门铸造上模，它包括模组件，所述模组件包括模具本体、开设于所述模具本体上表面且向内凹陷的型腔、开设于所述模具本体两个对应侧面上的第一凹槽以及开设于所述模具本体另一侧面上的第二凹槽；两块第一支撑板，每块所述第一支撑板可拆卸地安装在所述模具本体的侧面上且与所述第一凹槽相对应；所述第一支撑板上表面开设有向内凹陷的支撑槽；第二支撑板，所述第二支撑板固定在所述模具本体的另一侧面上，它的上表面开设有向内凹陷的对合凹槽；第三支撑板，所述第三支撑板固定在所述模具本体）的侧面上且与所述第二支撑板相对设置。这样利用模组件的多种凹槽并在凹槽处固定支撑板，这样能够缓冲冷热温差而导致的形变。
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