船用电力电缆ZA-CVV/CVV80/CVV90/CVV92/CYJV/CBVR/CYJV80-90-92
TRVV:铜芯丁晴聚氯乙烯绝缘、丁晴聚氯乙烯护套拖链电缆。
TRVVP:铜芯丁晴聚氯乙烯绝缘、丁晴聚氯乙烯护套、软护套镀锡铜丝网编织屏蔽拖链电缆.
TRVVSP:铜芯丁晴聚氯乙烯绝缘、丁晴聚氯乙烯护套对绞总屏蔽拖链电缆。
RVVYP:铜芯丁晴混合特殊绝缘、丁晴混合特殊护套耐油总屏蔽拖链电缆。
导体:多股超细精绞无氧铜丝，直径0.1±0.004毫米。如有特殊需求可根据客户技术指标，另行选择其他型号铜丝。
绝缘:特殊混合丁晴聚氯乙烯材料绝缘。
颜色:依据客户。
屏蔽:镀锡铜丝网编织密度85%以上
护套:混合丁晴聚氯乙烯专用耐弯曲、耐油、耐磨、防水护套。
拖链电缆种类繁多，芯数从单芯到60芯不等，单芯面积更是涵盖类了0.08-60的所有型号。
组成

三、聚氯乙烯绝缘和护套船用电力电缆型号名称
型号 名称
ZA-CVV 聚氯乙烯绝缘及护套船用电力电缆，ZA型
ZA-CVV80 聚绿乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝编织船用电力电缆，ZA型
ZA-CVV90 聚绿乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝编织铠装船用电力电缆，ZA型
ZA-CVV92 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝钢丝编织铠装聚氯乙烯外护套船用电力电缆，ZA型
ZA-CYJV 交联聚乙烯绝缘及护套船用电力电缆，ZA型
ZA-CYJV80 交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝编织船用电力电缆，ZA型
ZA-CYJV90 交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝编织铠装船用电缆，ZA型
ZA-CYJV92 
交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外护套船用电力电缆，ZA型

 1.抗拉中心
在电缆的中心根据芯数数量以及每根芯线交叉区域的空间里尽可能的有一个真正的中心线填充(而不是像通常情况下，用一些填充料或废塑料制成的垃圾芯线填充)这种方法能有效的保护绞线结构，防止绞线游离到电缆的中心区域。
电缆多应用于人口密集和电网稠密区及交通拥挤繁忙处施工、检修均较麻烦
 2.导体结构
电缆应该选择最具柔韧性的导体，一般来说导体越细，电缆的柔韧性越好，但导体过细，会产生电缆缠绕现象。一系列长期的实验提供了单根导线的最佳直径，长度和节向的屏蔽组合，它有最佳的抗拉能力。
3.芯线绝缘
电缆内的绝缘材料不能彼此粘滞。而且绝缘层还需要支撑每股单股的导线。因此只有在高压成型的PVC或者TPE材料才能用于拖链的数百万米电缆中的应用过程中证实他的可靠性。
电缆通常是由几根或几组导线[每组至少两根]绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。多架设在空中或装在地下、水底，用于电讯或电力输送。船用电力电缆ZA-CVV/CVV80/CVV90/CVV92/CYJV/CBVR/CYJV80-90-92
4.绞线
绞线结构必须以最佳的交合节距绕在一个稳定的抗拉中心周围。然而由于绝缘材料的应用，绞线结构应按运动状态设计，从12根芯线开始，因该采用成束绞合的方式。
5.内护套甲胄式挤压成型的内护套取代廉价的羊毛材料，填充物或附属填充物。这一方法能保证绞线结构不会散乱。
6.屏蔽用优化的编织角度将屏蔽层紧紧的编织在内护套外，松散的编织带会降低EMC的保护能力并且屏蔽层也很快因屏蔽的断裂而失效。紧密编织的屏蔽层同时具有抗扭力的作用。
7.外护套由不同的改良材料制成的外护套具有不同的功能，有抗uv功能的，有抗低温功能的，有耐油的以及成本优化的。但所有的这些外护套都有一个共同点，高耐磨性，并不会粘附任何东西。外护套必须是高柔性的但也要有支撑功能，当然应该是高压成型的。
电缆主要由以下4部分组成。①导电线心：用高电导率材料（铜或铝）制成。根据敷设使用条件对电缆柔软程度的要求，每根线心可能由单根导线或多根导线绞合而成。②绝缘层：用作电缆的绝缘材料应当具有高的绝缘电阻，高的击穿电场强度，低的介质损耗和低的介电常数。电缆中常用的绝缘材料有油浸纸、聚氯乙烯、聚乙烯、交联聚乙烯、橡皮等。电缆常以绝缘材料分类，例如油浸纸绝缘电缆、聚氯乙烯电缆、交联聚乙烯电缆等。③密封护套：保护绝缘线心免受机械、水分、潮气、化学物品、光等的损伤。对于易受潮的绝缘，一般采用铅或铝挤压密封护套。④保护覆盖层：用以保护密封护套免受机械损伤。一般采用镀锌钢带、钢丝或铜带、铜丝等作为铠甲包绕在护套外（称铠装电缆），铠装层同时起电场屏蔽和防止外界电磁波干扰的作用。为了避免钢带、钢丝受周围媒质的腐蚀，一般在它们外面涂以沥青或包绕浸渍黄麻层或挤压聚乙烯、聚氯乙烯套。