正常作业后，可依据作业电流对电机维护仪的参数从头调整一下，以达到牢靠维护又能正常作业的状况。
对电机的正回转要承认。依据经历，通常状况下，正转比回转电流大，井口的压力指示高。回转通常压力表指针不起。有的井上油慢，要等一段时刻才干断定。
因为本变频柜还设有工频备用，以便在变频出疑问时能临时投入工频，不耽搁生产的进行，因而变频正常后还应试一下工频作业，其正回转也应调试正常。正回转调整时，变频调输出，工频调输入，即可使工变频都正常作业。
调整完后，用变频作业，正常后，发动电机维护仪，维护仪显现正常后，旋开“变频发动”旋扭(投入电机维护仪维护，不旋开不起作用)，柜子上的各种外表指示都正常，调试即结束。
1.导言
这些年，随着变频器自身功用的不断完善，沟通调速技能有了长足的前进。如何在不相同使用条件下充沛开发变频器自身功用、有用的下降设备的改形本钱已成为一个重要疑问。与通常的操控办法对比，利用变频器直流制动功用完成沟通拖动体系精确泊车的规划计划省去了价值贵重的变频器专用制动单元／制动电阻，有用下降了设备改形本钱，作业稳定牢靠、操控精度高。
2.VVVF能耗制动的理论剖析
通用变频器供给的制动办法主要有：能耗制动、再生制动、整流回馈等。在转动惯量较大的工况条件下，变频器厂家所主张选用的通常办法是外接制动电阻和制动单元的再生制动办法，某些状况下能够合作选用直流制动。这一规划思路根本为大多数目内用户所接受，并在实践使用中获得了较好的作用。但该计划需别的采购变频器厂家供给的专用制动单元／制动电阻，无形中增大了改形本钱。
所谓“直流制动”，通常指当变频器的输出频率挨近为零，电机的转速下降到必定数值时，变频器改向异步电动机定子绕组中通入直流，构成中止磁场，此刻电动机处于能耗制动状况，转动着的转子切开该中止磁场而发作制动转矩，使电动机敏捷中止。在电动机制动进程中，因为变频器输出频率逐步下降，则定子绕组内的同步磁场转速低于转子转速，电动机处于再生制动进程，此刻旋转体系存储的动能转换成电能热损耗的方式耗费于异步电动机的转子回路中，为防止电动机减速进程中所构成的再生发电制动以及直流制动进程中的能量回馈，构成变频器和电机的损坏，需串入专用制动单元／制动电阻。

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