过滤PFC8300-100-H-LZ-YV汽轮机油国产化颇尔净油机滤油机厂家
一、引言
1.国产化颇尔净油机解决问题:
替代颇尔PFC系列高效滤油车采用新型环保过滤元件,可以在多种场合,对多种液体介质进行固体颗粒的高效过滤。
2.国产化颇尔净油机的过滤应用:
- 油泵带有溢流阀。
- 锁定压差报警器。防止冷启动时的误报警。
- 吸油口粗滤器保护油泵。
- 电机缺相错相保护。
- 万向轮使移动灵活、方便。
- 声光压差报警提示更换滤芯。
- 过滤器带有旁通阀,避免系统断流。
- 增加集油盘和油管固定装置。减少环境污染。
- 出油口扩散器,防止空气混入油箱。
3.国产化颇尔净油机的特点:
- 采用螺旋缠带加强的支撑,保证滤材稳固。
- 滤除固体污染物速度快、效率高(βx(c)≥1000)。
- 采用由表及里、沿流动方向逐渐缩小的渐变孔径结构,分层拦截不同尺寸的污染颗粒,实现体积纳垢,从而大大提高了使用寿命。
- 特制滤材,采用具有吸附水性树脂材料。
- 滤材有特制纤维和树脂通过特有的工艺制成,具有固定的孔隙结构,滤材无脱落。被拦截的污染颗粒不会因压差和流量的脉动而产生"卸料"现象。
4.国产化颇尔净油机内容概述:
- 产品介绍
- 技术参数
- 执行标准
- 应用领域
- 性能特点
- 相关链接
- 车辆齿轮油的问题与解答五
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二、正文
1.产品介绍
滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。
新乡市日欣净化设备有限公司颇尔净油机系列型号:
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2.技术参数
车型 | PFC8300-100-H-LZ-YV |
额定压力(Mpa) | 1.0MPa |
外形尺寸(mm) | 1000x810x1610 |
工作温度(℃) | 0~80℃ |
介质粘度(cSt) | ≤700cst |
整机重量(Kg) | 192 |
电机功率(Kw) | 4kw |
电源 | 380Vx3φ/50Hz |
过滤精度 | βx=1000(x=2.5、5、7、12、22um)/旧标准βx≥200(x=1、3、6、12、25um) |
适用介质 | 矿物性油、水乙二醇、磷酸脂抗燃液等 |
额定流量(L/min) | 100 |
滤芯选型
HC8314F-LZ-39-H
滤芯选项 | |
滤材代号 | 精度um(βx≥1000) |
LZ | 1 |
滤芯选项 | |
代号 | 适用滤油车流量 |
39 | 适用于100L/min 150L/min 400L/min |
密封选项 | ||
代号 | 密封材料 | 适用的流体介质 |
H | 丁腈橡胶 | 石油基油、油包水乳化液、水乙二醇 |
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3.执行标准
1.GB/T14041.4-993(ISO3723-1976)
- 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
- 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
-
标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机(以下简称氧压机)的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。
- 标准名称:《泵用铸铁件焊补》
- 标准名称:《电气设备通用技术条件》
(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
(ISO2943-1998)
- 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
- 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
- 标准名称:《泵可靠性验证试验》
- 标准名称:《交流电气装置的接地设计规范》
- 标准名称:《真空净油机使用验收导则》
- 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》
- 标准名称:《装配通用技术要求》
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:多次通过试验台30
- 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选4L/min—30L/min
4.应用领域
- 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
- 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
- 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
5.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 操作简便,维护间隔长,低能耗,运行成本小,滤油效率高。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
- 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
- 该机小型轻便,结构紧凑,移动灵活。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
- 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
- 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能,以满足现场使用要求。
6.相关链接
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7.日欣净化车辆齿轮油的问题与解答五
9 手动变速器油与驱动桥用油使用同一种油效果如何?
答:汽车变速器分手动变速器和自动变速器,我国目前生产的汽车大部分采用手动变速器。手动变速器传动齿轮为圆柱形齿轮,负荷一般不超过2000Mpa,转速较高,工作条件比后桥要温和,应选用较低粘度、含有较少极压剂的齿轮油就可满足。我国大部分汽车生产厂为管理方便,简化用油品种,将变速器统一使用后桥油,这样既影响了变速器齿轮的寿命又降低了传动效率。手动变速器占整个驱动系统能源总损失3.1%,不容忽视。特别是新型汽车采用带同步器的变速器。同步环多为铜制品,对腐蚀要求很严,后桥齿轮油是无法满足的。大连石化公司为引进“奔驰”汽车生产线研制的低粘度80W/85变速器专用油经德国ZF公司鉴定,符合API GL-4质量指标,可用做德国生产的各种汽车变速器润滑油。实际使用证明该变速器延长了换油期、提高了密封性,积碳减少,提高了传动效率。随着汽车工业的发展,手动变速器油与驱动桥用油有各自成体系的趋势,API推出的MT-1手动变速器油规格,该油主要用于北美,而欧洲、日本则主要用低粘度GL-4油。
10 为判断GL-5油的真伪,分析油中硫、磷元素的含量就可大致搞清,这种作法是否有道理?
答:硫磷型GL-5齿轮油的配方中,90%是含硫、磷添加剂组成。为了能通过条件苛刻的L-37承载能力试验和L-42抗擦伤性能试验,含硫剂与含磷剂有一最佳配比,根据含磷剂的化学活性,通常S/P之比为15-25.1。以前国内研制的GL-5油的配方中,硫化异丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油经济配方,硫烯的加量也在3%以上,因此油中的硫含应在1.2%以上。根据S/P比例推测,油中磷含量应在0.06%以上,如果低于这个数值,就有可能是其它档次的油了。对于用进口复合剂调制的GL-5油,加剂量偏低,但其硫磷含量也应在这个范围里。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业
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