一次性弹簧注浆管是一种设计独特的灌注浆管系统，该产品用钢弹簧做支撑骨架，外包裹一层无纺布滤布层。最外层用尼龙丝网包裹。可适用于各种混凝土接缝内部预防水密封。注入浆液后，可密封接缝区域的任何缝隙及孔洞。该系统易于安装，价格合理。它能够简化工作，节省时间，并能确保接缝处不漏水。是理想的预埋在结构缝中的管状新型防水材料。wanhaifeng19771024

止水带的作用 1，止水带的止水防水功能。 2，止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形的特点，在各种载荷下产生弹性变形，从而起到有效紧固密封，防止建筑构造的漏水，渗水及减震缓冲作用。 3，在一般较大工程的建筑设计中，由于不能连续浇注，或由于地基的变形，或由于温度的变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因，需留有施工缝，沉降缝，变形缝。在这些缝处必须安装止水带来防止水的渗漏问题。 4，止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞，输水渡槽，拦水坝，贮液构筑物等。

橡胶支座的质量因素： 1、所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。

产品特点：

1.预埋注浆管可通过现场压力注水，确认接缝的水密性，当接缝漏水时才需注浆。
2．刚性内芯：在混凝土压力下不会压扁，确保注浆通道畅通。
3．骨架外无纺布滤布层。只允许水和灌浆液通过，其它如混凝中的水泥浆等阻隔在注浆管外，保证注浆管全断面通畅使用。
4．柔韧性：在弯角处放置方便，无需切割和连接。
5．可广泛适用于一次性多种灌注浆料。
6．安装简便，快捷、牢固。

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适用范围：

　地铁工程、隧道、水厂和污水处理厂、游泳池和水上游乐园、大坝、船闸、运河、水库和沟渠、核电站、初级和次级围堰设施、桥梁、商业和工业建筑、地下车库、体育场、水族馆、水箱和类似结构。变形缝、施工缝渗漏水维修、埋置止水用注浆通道。

施工方法：

一、基面处理          
事先用钢丝刷清除敷设范围内施工缝面的砂粒及混凝土渣，然后用高压水冲洗或高压风吹干净。固定注浆管范围的基层应基本平整；要求基层不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团和凸起等部位。

二、剪裁、加工
注浆管的安装长度每段5m，并在两端连接注浆导管，注浆导管末端安装塞子进行临时封堵。根据施工缝宽度和装修层的厚度，截取每根长度50-100cm的与注浆管匹配的进浆用的塑料管，截取与注浆管和塑料管内径匹配的、长度20-30cm的连接管相连接，连接处用胶布缠紧。

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2、内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。（部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板，导致产品强度存储量不足，容易发生严重问题，目前部分地方要求检测极限抗压，就是为了发现该质量缺陷）.

三、定位、安装
1、使用专用塑料卡子将全断面一次性注浆管重复性注浆管固定在平整的基面上，固定间距宜为20～30cm；固定点沿注浆管两侧交错设置，确保注浆管与混凝土主体结构固定可靠。
2、对超过5m施工长度，单独使用注浆管作为施工缝防水措施时，相邻分段交叉搭接，其搭接长度不小于5cm；全断面一次性注浆管重复性注浆管与止水胶配合使用时，相邻分段注浆管无需搭接，但其末端间距不大于25cm。
3、注浆管的转弯半径不宜小于15cm，转弯部位应平缓，不得出现折角；
4、全断面一次性注浆管重复性注浆管必须与基层密贴设置，任何部位不得悬空； 注浆管上覆盖的混凝土厚度不得小于50mm；
5、注浆导管与施工缝间隔20～30cm高出引出；引出端应设置在方便的，易于接近的位置；注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固。
6、全断面一次性注浆管重复性注浆管安装完毕后，一旦出现破损部位，应将破损部位割除，在割除部位两端重新安装注浆导管；在割除部位设置已经安装好注浆导管的注浆管，并与两端原有注浆管进行搭接，有效搭接长度不小于2～3cm（即出浆段长度）。注浆应在混凝土养护结束后（28天后）进行。

目前橡胶支座在工程中最严重也最普遍的质量病害是支座脱空问题，一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于局部受压或完全的不受压状态。该问题的产生原因在于：支座在安装时梁底或支承垫石不平整，两端垫石面标高控制不当，垫石强度不足，在受压后破损而引起脱空。而支座安装时气温过低或过高，后期梁体伸缩量过大，也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外，脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力增加，并导致上部构造受力不均，而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地降低桥体的抗剪、抗震能力，缩短其使用寿命。因此，必须对局部脱空的支座进行调整，并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。

桥梁橡胶支座还可能出现锈蚀、偏位、垫石破损和杂物堆积等问题，治理时也必须分析其原因，并根据实际情况进行有针对性的治理。以支座偏位为例，其产生的原因通常是支座或垫石放样不准，因此应在支座安装时进行校核，如垫石位置有较小偏差，可采用环氧砂浆进行调整，如偏差过大，则应重新浇筑垫石。