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甘肃隧道超前小导管冲孔机
来自：河南汉越重工机械设备有限公司
50000人民币
发布时间：2018-4-8
关注次数：228
产品参数
商品详情
隧道工程是一项庞大的工程，涉及的方面很多，包括工程理论的研究，各种新技术、新方法对隧道建设的冲击而带来的不断的技术更新，各种工程方法的模拟等等，这些都为隧道工程的发展提供了条件。随着科学技术的发展，隧道工程也将不断完善，以适应工程建设需要。
1 小导管注浆是浅埋暗挖隧道支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
2 小导管注浆支护的一般测如下：钢管直径30 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm ．钢管沿拱的环向外插角为 10°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .
导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理干净，并测放出钻设位置后方可施工．
3 采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也有利于提高小导管自身刚度和强度。
4 小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满例借及周围空隙，注浆量和注浆压力应由试验确定。
超前小导管冲孔机特点:
1、采用原装出口德国施耐德伺服电机和控制零碎、由我厂独立研发的全数字信号处置零碎和操作零碎控制器。
2、采用触屏显示及操作界面，更简易停止数据操作(恣意输出多组孔距、孔数)。
3、冲孔压力、夹具压力可调、合适各种不同厚度的管材冲孔、可恣意选择半孔，全孔功用、收料、送料速度可调、工件定位波动牢靠。
4、公用于全自动数控冲孔机器，模具采用共同设计方式，次要部件爲的出口资料制造、套管轴承导向、工件由带轴承托板支撑保证工件程度、无效维护模具、加强寿命、使工件冲孔顺畅、无毛刺、无刮痕、不卡料。
5、油缸任务采用脉冲式控制，使油缸具有高速下降、低速冲孔、高速回位的特性，能无效冲孔时工件成型的波动性，合理降低了电机的任务负荷并无效到达节能效果。
设备展示
小导管施工土体技术1 小导管注浆是浅埋暗挖隧道支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
2 小导管注浆支护的一般测如下：钢管直径30 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm ．钢管沿拱的环向外插角为 10°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .
导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理干净，并测放出钻设位置后方可施工．
3 采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也有利于提高小导管自身刚度和强度。
4 小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满例借及周围空隙，注浆量和注浆压力应由试验确定。
1、采用原装出口德国施耐德伺服电机和控制零碎、由我厂独立研发的全数字信号处置零碎和操作零碎控制器。
2、采用触屏显示及操作界面，更简易停止数据操作(恣意输出多组孔距、孔数)。
3、冲孔压力、夹具压力可调、合适各种不同厚度的管材冲孔、可恣意选择半孔，全孔功用、收料、送料速度可调、工件定位波动牢靠。
4、公用于全自动数控冲孔机器，模具采用共同设计方式，次要部件爲的出口资料制造、套管轴承导向、工件由带轴承托板支撑保证工件程度、无效维护模具、加强寿命、使工件冲孔顺畅、无毛刺、无刮痕、不卡料。
5、油缸任务采用脉冲式控制，使油缸具有高速下降、低速冲孔、高速回位的特性，能无效冲孔时工件成型的波动性，合理降低了电机的任务负荷并无效到达节能效果。
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