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中空注浆锚杆

符合TB/T 3209-2008中华人民共和国铁道标准

表一 中空锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差

普中空空链杆产品规格	牌号	公称直径mm	公称壁厚mm	公称截面积mm2	质量
					公称质量kg/m	允许偏差%
Ф25×5	Q345	25	5	314.2	2.47	±4

 

表二 中空锚杆体的屈服力、最大力和断后伸长率A

普通中空锚杆产品规格	牌号	屈服强度Rel	抗拉强度Rm	屈服力	最大力	断后伸长率A%
				不小于
Ф25×5	Q345	325	490	102	153	21
注：1、屈服力是指纵向拉伸的中空锚杆体在屈服期间，不计初始瞬时效应时所测得的最小拉力 2、最大力是指拉断中空锚杆体时所测得的最大拉力

2.中空锚杆体力学性能

2.1当用满足规定的材料做中空锚杆体时，应满足屈服力最大力的设计值，屈服强度限强度和断后伸长率的最小值应符合相应国家或行业标准规定。

2.2中空锚杆体纵向拉伸式样应有明显的屈服(颈缩）台阶。

2.3中空锚杆体实测最大力与实测屈服力之比不应小于1.25。

2.4中空锚杆体实测屈服力与标准规定的屈服力最小值之比应不大于1.3。

2.5中空锚杆体最薄弱处最大承载能力的实测值应不小于表二规定的中空锚杆体最大力最小值。

3.组合锚杆体力学性能

表三 组合锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差

组合中空锚杆产品规格	钢筋					中空锚杆体（牌号为Q345）
	公称直径mm	牌号	公称截面积mm2	质量		公称直径mm	公称壁厚mm	公称截面积mm2	质量
				公称质量kg/m	允许偏差%				公称质量kg/m	允许偏差%
Ф25	25	HRB335	490.9	3.85	±4	32	6	490.1	3.85	±4

 

表四 组合锚杆体的屈服力、最大力和断后伸长率

组合中空锚杆产品规格	钢筋								中空锚杆体（牌号为Q345）
	牌号	屈服强度Rel	极限强度Rm	屈服力KN	最大力KN		断后伸长率%		屈服强度Rel	极限强度Rm	屈服力KN	最大力KN	断后伸长率%
				不小于							不小于
Ф25	HRB335	335	455	105		142		17	325	490	106	160	21
											127	192
											159	240

4.1组合锚杆体的内外表面不应有裂缝折叠轧折离层结疤和锈斑等缺陷

4.2组合锚杆体内外表面的油污应清除

4.3中空锚杆体和连接套的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层，热镀锌应符合JT/T281规定，镀锌层平均厚度不应小于0.061mm,环氧树脂涂层应符合JG3042规定

锚杆体的标准长度及允许偏差

标准长度L					允许偏差mm
2.5	3.0	3.5	4.0	4.5	±5
注：根据用户要求，可提供其他长度的锚杆体

5. 锚杆体弯曲度和端头

5.1锚杆体的弯曲度不应影响正常使用，必要时要进行校直处理，每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不应大于锚杆体总长度的0.3%

5.2锚杆体的端部应剪切正直，端部螺纹长度不小于200mm

6. 垫板

6.1垫板应符合GB/T709牌号Q235的热轧钢板

6.2垫板尺寸及允许偏差应符合表六的规定

6.3垫板应冲压成碟形

 垫板尺寸及允许偏差

规格	边长mm	边长mm	厚度mm
150×150×6	150-5	150-5	6-0.55

6. 螺母

6.1螺母应采用一端球形的六角螺母，应符合GB/T56的规定

7. 止浆塞和锚头

7.1止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工

7.2止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求

7.3锚头出浆口的内径应不小于6mm

中空锚杆体表面质量
中空锚杆体的内外表面不允许有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷。
中空锚杆体内外表面油污应清除
中空锚杆体露头端的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层，其范围不小于500mm，热镀锌应符合JT/T281规定，镀锌层平均厚度不应小于0.061mm，环氧树脂层应符合JG3042规定。
组合中空锚杆使用于供部或锚孔向上倾斜的部位。

组合中锚杆用于锚孔向下倾斜的部位时，锚孔内的砂浆由外向里充盈，锚孔内的空气从排气管排出，注浆完成后，应立即安装堵头。

组合锚杆体中空锚杆体经连接套与钢筋连接组合而成，连接套上应设出浆口，出浆口不应少于2个，直径不应小于16mm，并应按径向均匀布置。
连接套与中空锚杆体、钢筋间的连接应采用直螺纹机械连接，不应采用焊接

螺母应采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的规定。

止浆塞和锚头
止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工。

止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求。

河北新闻网讯（记者李会嫔通讯员邵永德）4月9日晚，备受关注的中山路（建设大街—中华大街）提升改造工程，正式围挡施工。该工程采取不断交方式施工，计划工期130天，预计8月28日完工。中山路（建设大街—中华大街）为城市主干道，全长3023米，道路红线标准段宽度50米，渠化段宽度55米，断面型式为三幅路。地铁施工完成后，为进一步提升中山路整体形象和通行能力，我市决定对该路段进行提升改造。据市城管委有关负责人介绍，该工程施工时间为4月9日至8月28日，其中机动车道70天，非机动车和便道60天。施工采取不断交施工方式进行，施工分三期进行，采取半幅施工、半幅通行的方式，先施工南半幅机动车道，再施工北半幅机动车道，机动车道通车后，再对两侧慢车道进行施工。连接套：在锚杆需加长时起连接作用。垫板：能承受更大的围岩应力。缺点是：在未做窗格式混凝土肋的高边坡上不易锚固，且对植生带生产的质量要求较高。（九）布鲁特（Bluet）岩石边坡垂直绿化技术垂直绿化原理布鲁特岩石边坡垂直绿化技术是采用绿色罩面网对岩石边坡进行加固处理，防止表层岩石坠落危及行车安全的一种绿化技术，绿色罩面网自身亦具备景观效果。配备专属打造的康明斯QSB7专用发动机，大幅度降低了噪声和油耗。自主开发的IPC集成控制系统，可根据工作模式自动匹配发动机转速和液压泵功率，整机作业能力和作业效率得到大幅度提升。这两款产品双双荣获“中国工程机械年度产品TOP50(2018)”技术创新金奖。 临工L968F型轮式装载机采用第二代专用节能技术、大扭矩多功率发动机匹配技术、中能容变矩器优化技术，综合节能达20%，整机牵引力、掘起力优势明显。兴山县中空注浆锚杆质检报告经济技术开发区32*6锚杆库存充足兴山县中空注浆锚注浆锚杆质检报告

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