宿州现货供应道岔型号/标准矿用道岔
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渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。
渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计窄轨道岔系列、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
渡线道岔型号:
DX612-4-1214、DX612-4-1216、DX615-3-1216、DX615-4-1214、DX615-4-1216、DX615-5-1514、DX615-5-1516、DX615-6-2514、DX618-4-1212、DX618-4-1213、DX618-4-1216、DX618-5-1513、DX618-5-1516、DX622-4-1214、DX622-4-1216、DX622-5-1514、DX622-5-1516、DX622-6-2514、DX624-4-1213、DX624-4-1216、DX624-4-1516、DX624-4-1519、DX624-5-1513、DX624-5-1516、DX624-5-2016、DX624-5-2019、DX630-4-1214、DX630-4-1216、DX630-5-1514、DX630-5-1516、DX630-6-2516、DX643-4-1216、DX643-5-1516、DX643-5-1518、DX643-6-2516、DX643-6-2517、DX643-6-2525、DX724-4-1519、DX730-5-20、DX738-4-1519、DX738-5-2022、DX743-5-2020、DX743-6-3025、DX918-4-1516、DX918-4-1519、DX918-5-2016、DX918-5-2019、DX922-4-1519、DX922-4-1522、DX922-5-2019、DX922-5-2022、DX924-5-1525、DX930-4-1519、DX930-4-1519、DX930-4-1522、DX930-5-2019、DX930-5-2022、DX930-6-3022、DX938-4-1519、DX938-4-1519、DX938-4-1522、DX938-5-2019、DX938-5-2019、DX938-6-3019、DX943-4-1519、DX943-5-2020、DX943-6-3025
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