2016年年初，广州地铁APM线上线二维码支付，一时引起了行业热议，交通支付不只是NFC的天下，二维码也在尝试。但APM人流量较少，且闸机并非全是支持二维码，随后业界息声。二维码公交刷卡机为市民提供更加全面准时便捷的公交服务
        但一波刚平一波又起，8月11日，支付宝在杭州率先试点扫码坐公交。采用独特的“公交码”，区别于在便利店、餐厅等场景用到的支付宝付款码，采用了专门的安全加密算法，只针对公交上的专用扫码器进行安全的离线验证。以此方式实现二维码的公交支付可能，如果试点顺利将推广到全国公交。
        不久之后，济南也上线了支付宝二维码公交支付，济南公交与支付宝合作，于9月22至12月31日在K52路试运行支付宝“公交付款”二维码刷卡乘车。使用支付宝的“公交付款”功能，需要将支付宝客户端更新至最新版本，并开通“花呗”功能。打开支付宝APP，在首页点击“全部”应用后，再进入“城市服务”，点击“公交付款”，即可产生一个二维码。将此二维码靠近公交刷卡机下方的扫码器时，发出“叮”的一声，付费成功。扫码时间与公交卡的刷卡时间基本相同。试点到现在，平均每周拥有113人使用二维码公交支付，对于一条公交线路来说，已经较为可观，而且日均使用量较为稳定，并且稳步增长，这说明乘客在习惯使用二维码进行公交支付。
        不仅仅是互联网巨头下的二维码支付，还有公交公司也通过发布APP，实现对二维码支付。今年8月，浙江金华市公交集团就推出了金华行APP，通过APP生成二维码电子票完成公交支付。
        开环二维码支付的活跃，催生闭环支付场景的应用，从目前的市场情况来看，无论是互联网巨头还是公交公司都会有越来越多的地区试点甚至上线二维码交通支付。

广州市民搭乘巴士的时候，有望扫描手机二维码付费。南都记者获悉，目前岭南通扫码支付已在广州岗顶BRT站和佛山部分站点试点测试，计划今年内面向市民开放。此外，今年将实现岭南通在全省21地市公交车的互联互通。
城市公交刷卡收费系统经过多年的升级改造，从有人售票机制到无人售票(IC卡刷卡收费)系统再到如今的手机扫码支付，从售票信息的半人工采集到全自动化采集，已经日趋完善。
深圳市速云科技有限公司自主研发生产的二维码公交刷卡机是一款一卡通多功能刷卡机，机型外观简洁大气，高配置，支持二维码、条码、建设部标准卡、交通部互联互通卡、银行闪付、各城市的市民卡，支持实时在线，也支持脱机交易。

扫码支付公交费用流程
乘客乘车刷卡时，将手机支付费用二维码靠近刷卡设备(车载刷卡收费机，下文简称车载机)的扫描区，车载机对二维码进行识别后，识别通过后进行扣费，上述操作完成，车载机完成了对乘客的收费，乘客可以搭乘汽车。
乘客刷卡乘车后，车载机主机完成相应的扣款并存储相应的消费记录。当公交车进入总站后，车载主机的数据需要上传至服务器。早期的方式为半自动方式，即工作人员拿数据采集器到车载机前“碰”一下，以此进行数据交换。如今扫码支付终端可采用无线数据传输方式，车载机将本次机上存储数据自动上传至数据采集系统，并将黑名单及其它需下载内容下发到车载机上，此过程无人为干预。

随着扫码支付公交刷卡终端机的上市，公交支付系统融合实现二维码扫码支付，多种支付方式满足了广大市民不同需求，没带现金，没关系，刷卡，手机都能搞定。应用在公交车上也提高了公交公司的工作效率和服务质量。二维码公交刷卡机储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜，方便快捷，提高了公交交通行业的服务水平