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FRB 端面驱动是一种新型的机加方式，其摒弃了传统的必须利用夹具夹持方式，驱动顶尖依靠中心顶尖和尾座顶尖，中心孔定位，通过驱动爪嵌入工件端面利用机床主轴旋转驱动工件，所以可以一次装夹完成整个工件加工。
目前端面驱动顶尖的发展比较迅速，各大知名的顶尖和夹具企业都有涉猎，但由于其独特的结构和驱动方式，在实际加工中对其质量品质严格，目前飞霸frb、ROEHM、Bruckner、Scott是其中的佼佼者，另外外韩国和台湾企业也生产端面驱动。
1、一次装夹即可完成各轴颈、端面、槽型和螺纹加工；在车铣中心上还可以一次完成键槽和油孔的加工，大大缩短了装夹辅助时间，和传统的卡盘装夹相比加工效率提高2倍以上；
2、由于不需要再次装夹，同轴度和位置度更有保证，因而越来越广泛地应用于轴类零件的车削、磨削和齿形加工
1、飞霸FRB车削；
2、飞霸FRB磨削；
3、飞霸FRB齿轮加工

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回转顶尖我们采用锻造的顶尖外壳和高精度的轴承，有飞霸FRB经济型、飞霸FRB弹性补偿型、飞霸FRB万能可换头型、飞霸FRB镶硬质合金型等多个系列，回转精度≤0.003mm；固定顶尖采用超硬材料，精度≤0.001mm，并可根据您的需要快速订制特殊顶尖。飞霸FRB顶尖中国官方指定代理陕西渭柏精密机械
飞霸FRB弹性回转顶尖和万能顶尖；
  飞霸FRB车削专用端面驱动顶尖；
  飞霸FRB重型切削驱动顶尖和回转顶尖；
  飞霸FRB齿轮加工专用驱动顶尖和回转顶尖；
  飞霸FRB磨削专用驱动顶尖和回转顶尖；
  飞霸FRB磨床专用固定顶尖和特殊顶尖；
  飞霸FRB非标卡爪和经济型顶尖；

自上个世纪80年代初期，FRB公司给FIAT和 IVECO汽车变速器厂提供端面驱动技术，后面又成功开发出动力推动的高精度端面驱动产品，使之配套在MORARA外圆磨床和SAMPUTENSILI的磨齿机上，大大提高了用户的加工效率和精度。如今，FRB公司的产品从汽车变速器的输入输出轴到发动机的曲轴凸轮轴，从减速机的齿轮轴到电机的中心转子，都有成功的范例。飞霸FRB顶尖中国官方指定代理陕西渭柏精密机械
飞霸FRB驱动顶尖有专门针对各类机床的特殊设计，车削、磨削和齿轮加工3大类驱动顶尖满足各种场合的使用，顶尖内部采用技术的动平衡和自动补偿系统，即使针对毛坯零件或斜面，依然可以加工
机床的连接方式有莫氏锥柄、法兰连接和软爪夹持3种，安装使用方便可靠。
在精车和磨削系列中，中心顶尖的固定连接能准确定位轴向尺寸。顶尖本体配合不同规格的驱动拨片可以加工5到400mm甚至更大外径的轴套类零件。 
驱动顶尖结构与活顶尖不同的是中心顶尖边上有一圈爪子，一般是4个爪子。飞霸FRB的的端面驱动顶尖的中心顶尖和驱动爪可以更换。因此其可分为三部分：本体、中心顶尖、驱动爪
合FRB端面驱动顶尖加工的产品主要由：汽车变速器的输入输出轴、发动机的曲轴凸轮轴、减速机的齿轮轴、电机的中心转子等等。
飞霸FRB端面驱动顶尖按照精度分为高精度和普通精度，其主要的区别在于中心顶尖是否为固定式，中心顶尖固定式适用于用于硬车、粗车、磨削与磨齿，定位精度比较高。中心顶尖可换式顶尖由于中心顶尖与顶尖本体间存在1丝左右的间隙，精度没有中心固定式顶尖高。中心固定式顶尖的精度相较于非固定式的2-3丝，可以达到1丝以内。飞霸FRB顶尖中国官方指定代理陕西渭柏精密机械

飞霸FRB技术特点：
1、FRB公司产品能占据行业之鳌头源于其产品独特的内部结构，FRB驱动顶尖有别于一般的驱动顶尖，采用获得技术的;楔块杠杆机构，使产品获得更高的灵敏性和安全性，因此不仅应用在车削加工，还配套在高精度的磨床上使用。
2、FRB驱动顶尖有专门针对各类机床的特殊设计，车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动顶尖满足各种场合的使用，顶尖内部采用自动平衡补偿系统，即使针对毛坯零件或斜面，夹持依然安全可靠。用户可选择莫氏锥柄、法兰连接和软爪夹持3种安装方式，在精车和磨削系列中，中心顶尖固定，油（气）缸推动驱动卡爪嵌入工件端面， 配合尾座弹性回转顶尖，加工精度可达μ级。飞霸FRB顶尖中国官方指定代理陕西渭柏精密机械
3、飞霸FRB顶尖本体配合不同规格的驱动卡爪可以加工5到400mm甚至更大的轴类零件。