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汽车用弹簧钢板 高韧性 高弹性弹簧钢板SK7
汽车用弹簧钢板 高韧性 高弹性弹簧钢板SK7
来自:东莞市欧标合金制品有限公司
16人民币
发布时间:2018-5-2 关注次数:251
产品参数
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品牌 日本住友
规格型号 弹簧钢板
编号 SK7
计量单位 公斤
付款方式 货到付款
价格单位 人民币
商品详情

SK7硬度为HRC50±3

供货硬度:软态HV190以下;半硬HV240280;全硬HRC4260 

生产标准:日本JIS标准 

SK7密度为7.93g/cm3

SK7化学成分:


牌号

化学成分(重量百分比)
Chemicai comPOSTTTION(WT%)


(C)


(Mn)


(Si)


(P)


(S)

SK7

0.600.70

0.50

0.35

0.030

0.030

 

特性应用:

    SK7是含碳量0.6的高碳钢,淬火硬化后使用,SK7耐磨损性优良,且为价格较便宜的工具钢。适用于有滑动部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。SK7材料常用于需弹性的零件上,冲压特性同spcc差不多,硬度和回弹稍强,通常冲压后再热处理,以达到所需硬度及弹性。

合金弹簧钢热处理,硬度43-48度之间,具有良好弹性:

   弹簧的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛的结果会产生微量的**(塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更为严重,使弹簧的精度降低,这对于一般精密弹簧是不允许的。因此,这类弹簧在淬火,回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20C的条件下加热,保温8-24h     

   低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺,能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性,此工艺多用于卷簧。  

   喷丸处理--划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,不仅改善弹簧表面质量,提高表面强度,并使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。    

操作注意事项     

   (1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。     

   (2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间     

  (3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。  

   (4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。  





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