过滤HQ25.300.23Z磷酸酯油树脂滤芯
一、前言
1.树脂滤芯内容概述:
- 产品介绍
- 技术参数
- 执行标准
- 相关链接
- 应用领域
- 配套设备
- 离子交换树脂滤芯的特点及优势 一、抗燃油
2.树脂滤芯解决问题:
磷酸酯抗燃油广泛应用于高参数的发电机组以及其它工业领域中。它是以芳基/烷基磷酸脂为基础的合成液,有极其良好的润滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在时,油液在高温运行下容易分解,反应往往从P-O键或C-O键的断裂开始,并形成磷酸、单价酯和二价酯等产物,这些产物均为较强的酸、酸会进一步加剧油脂的分解,使得油液的酸值劣化。高酸值的油液会腐蚀液压设备,析出杂质,导致伺服阀卡涩,造成调节系统失灵。
3.树脂滤芯离子交换树脂过滤优点:
- 不会生成不溶性的磷酸酯皂化物,滤芯不会泄漏;
- 提高电阻率明显;
- 稳定的理化性能,处理能力强;
- 降酸速率快;
4.树脂滤芯离子交换树脂滤芯产品特点:
- 能滤除磷酸酯抗燃油中,由于使用硅藻土过滤器而产生的金属离子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各种金属离子含量低于10ppm。
- 除酸能力为强,高于硅藻土700%,高于活性氧化铝和改性氧化铝250%。并能保持EHC系统中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
- 采用球状离子交换树脂,颗粒均匀不会产生泄漏,不会对抗燃油造成颗粒污染。
- 提高磷酸酯抗燃油的电阻率,避免元件发生电化学腐蚀。
- 不会释放出金属离子,因此不会与磷酸酯发生反应产生凝胶状的磷酸金属盐,不会发生伺服阀粘结故障。
- 全不锈钢结构,工作压力可达1.0MPa,不会破裂,不会产生污染。
过滤HQ25.300.23Z磷酸酯油树脂滤芯
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理
关键词:
过滤 HQ25.300.23Z 树脂 滤芯 磷酸酯油
过滤HQ25.300.23Z磷酸酯油树脂滤芯
二、正文
1.产品介绍
目前在国内,上海汽轮机厂的EH油液再生回路已采用离子交换树脂作为标准的应用技术。离子交换树脂是一种人工合成物,呈米粒状,具有稳定的物理、化学结构。可以选择不同类型的树脂:弱碱阴离子树脂(用于降低EH油液的酸值)、强酸阳离子树脂滤芯(用于去除EH油液中的金属离子,以提高电阻率)。弱碱性阴离子树脂具有永久性的碱性功能团,能与酸发生反应,并具有良好的吸附效果。
离子交换树脂除酸滤芯,是我公司生产的新一代除酸滤芯,应用于电力行业,在降低抗燃油酸值和提高油液电阻,取得了非常好的效果。
其他树脂滤芯型号推荐:
- HC0653FAG39Z
- TX-80
- HQ25.300.23Z
- HQ25.300.22Z
- ZX-80
- HQ25.300.21Z
- HC0653FCG39Z
- 30_150_207
过滤HQ25.300.23Z磷酸酯油树脂滤芯
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2.技术参数
使用树脂结构的不同,其热稳定性有所不同。弱碱阴离子树脂适合20~80℃的温度范围,强酸阳离子适合在20~100℃的温度范围。因此油温应控制在80℃以下。
在酸值或电阻率不合格的情况下,强烈建议连续投运离子树脂和真空式滤油机,以获得最佳的处理效果。单支离子树脂过滤器的设计流量为1.5L/min。对于600~1500L的油箱容量。 在酸值或电阻率合格的情况下,可以停运离子树脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小时。
单支滤芯能将800L的抗燃油从0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
离子树脂处理磷酸酯抗燃油运行参数:特性参数 | 使用过的油液 | 258hr | 748hr | 793hr | 912hr |
Na(mg/L) | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
水分%(m/m) | 0.10 | 0.08 | 0.04 | 0.04 | 0.03 |
Al(mg/L) | 13 | 5 | 2 | 3 | 3 |
电阻率x1010(Ω.cm) | 0.26 | 0.30 | 0.46 | 0.75 | 1.80 |
Ca(mg/L) | 22 | 6 | 5 | 4 | 4 |
Fe(mg/L) | 10 | 3 | 3 | 3 | 2 |
酸值(mgKOH/g) | 0.40 | 0.07 | 0.05 | 0.03 | 0.01 |
Cu(mg/L) | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Mg(mg/L) | 38 | 10 | 8 | 6 | 7 |
使用离子树脂和真空滤油机后的抗燃油油质变化情况:
特性参数 | 标准 | 处理前的油质 | 处理后的油质 |
外观 | 透明 | 透明 | 透明 |
闪点(℃) | ≥235 | 250 | 266 |
矿物油含量(%)m/m | ≤4 | 0.6 | 0.2 |
自然点(℃) | ≥530 | 552 | 535 |
体积电阻率x109(Ω.cm) | ≥5.0 | 0.88 | 8.8 |
凝点(℃) | ≤-18 | -25 | -26 |
颗粒数(NAS分级) | ≤6 | 6 | 4 |
密度20℃(g/cm3) | 1.13-1.17 | 1.142 | 1.143 |
泡沫特性24℃(ml) | ≤200 | 370/350 | 140/55 |
颜色 | 桔红 | 桔红 | 桔红 |
运动粘度40℃(mm2/s) | 37.9-44.3 | 42.17 | 42.38 |
酸值(mgKOH/g) | ≤0.20 | 0.22 | 0.138 |
水分%(m/m) | ≤1000 | 1504 | 159.5 |
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3.执行标准
1.JB/T4297-92:- 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
- 标准名称:《旋转电机冷却方法》
- 标准名称:《泵用铸铁件技术条件》
(ISO3968-2001)
- 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
- 适用设备:流阻试验台600
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选200L/min—600L/min
(ISO3968-2001)
- 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
- 适用设备:流阻试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程0.6MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
- 标准名称:《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》
-
标准主要内容:本标准规定了往复活塞中压氧气压缩机(以下简称氧压机)的技术性能、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装及贮存等要求。
本标准适用于吸气压力为(0.002~0.025)MPa、额定排气压力为(2~3)MPa、公称容积流量不大于7000 m3/h的氧压机。
(ISO2942-2004)
- 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
- 适用设备:冒泡试验台MP-50K
- 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa
- 标准名称:《离心泵、混流泵、轴流泵和旋转泵试验方法》
- 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
- 标准名称:《泵用抗磨白口铸件》
(ISO3968-2001)
- 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
4.相关链接
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日欣净化滤油机厂家
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5.应用领域
- 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
- 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
- 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
6.配套设备 LYC-J100 聚结滤油机
LYC-J100 性能特点
聚结系统:聚结系统由一组聚结滤芯组成,聚结滤芯采用了独特的极性分子结构,油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后被聚结成较大的水滴再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。系统特点:集精密过滤及高效脱水两种功能为一体,应用先进的“聚结分离”技术进行脱水,脱水效率高、能力强,尤其对油液中大量的水进行分离,具有真空法、离心法无法比拟的优点,可破除介质中全部的油水乳化结构;通过颗粒过滤系统的过滤,可将介质的清洁度稳定的控制在系统要求状态,以保证油液的清洁度;不改变油液的物理、化学性质,延长油液的使用寿命;能耗小,运行费用低;系统配置优良,连续工作性能强,适合在线运行。 分离系统:分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成,油液通过滤芯时,水珠被挡在滤芯的外表面,相互聚结直至因重力作用沉降至储水罐内。 排水系统:分离出来的水份储存在储水罐内,当界面高度到达到设定值时,打开阀门将水排出,直至降到下液面,关闭阀门,停止排水。颗粒过滤系统:采用高效滤材作过滤介质,超大过滤面积设计,可有效地滤除极细微的颗粒杂质,使油品达到很高的清洁度。整机结构:整机一体化桥架结构,减小了体积。采用整体可拆卸油槽,保证地面无油作业,减少环境污染。有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。型号 | LYC-J100 |
滤芯更换压差MPa | 0.2 |
推荐使用粘度cSt | 10~120 |
使用温度℃ | 25~80 |
电机功率kw | 2.2 |
外形尺寸mm LxBxH | 1740x980x1540 |
电 源 | AC 380V三相,50Hz |
重量kg | 300 |
滤后含水量ppm | ≤100 |
额定压力MPa | 0.6 |
额定流量L/min | 100 |
粗过滤精度μm | 100 |
1级精过滤精度μm | 10、20 |
2级精过滤精度μm | 3、5 |
原始压力损失MPa | ≤0.1 |
7.净化设备离子交换树脂滤芯的特点及优势 一、抗燃油
1、抗燃油的使用抗燃油全称为三苯基磷酸酯液压油。目前最常用的有美国旭瑞达(阿克苏)和英国大湖 两个品牌。
使用高压抗燃油的纯电调电液控制系统以计算机作为控制器,可以方便地实现汽轮机控制的各种功能;以高压抗燃油驱动的油动机作为执行机构,带动阀门完成控制动作要求。同时以伺服阀作为电液转换器,实现计算机信号到液压输出的转换。为保证阀门控制的品质,高压抗燃油的油动机与阀门一一对应,通常又是直接相连的,也就是说油动机与高温蒸汽阀门和管道紧密相连。一旦发生泄露,抗燃油将直接接触高温部件,故抗燃油的自燃性能直接影响着机组的安全。
随着科技的进步,汽轮机的参数等级逐步提高,高温、高压、高功率已经成为发展方向。同时对汽轮机的调节系统也提出了挑战,要求有更高的驱动力和更快速的响应性能,因而使用高压的电液调节系统成为必然。传统的液压调节系统使用透平油作为工质,其与润滑油共用油箱,在油质上无法保证伺服阀使用所需的清洁度,而其在高温环境下自燃的性能最终限制了它只能使用在低压系统中,而高压系统必须使用抗燃油。
2、抗燃油的特性- 最高的清洁度
- 优异的润滑性能
- 高介电性能,能够消除伺服阀上的电化腐蚀
- 良好的水解稳定性能
- 优异的耐热防火性能
- 超群的氧化和热稳定性能
抗燃油是经过化学反应形成的合成油,不含任何填加剂。
一些性能指标的变化会影响它的使用并加速其老化。而这些性能指标不能通过填加任何填加剂来改善,只能通过在运行过程中采取有效的措施来控制。下表列出了抗燃油的一些主要特性指标:
指标 | 新油 | 运行 |
酸度,mgKOH/g | 0.03 | 0.15 |
电阻率,GOHM/cm | 12 | 6 |
外观 | 浅黄色 | 浅棕色 |
最大含水量,% | 0.03 | 0.1 |
最大含氯量,ppm | 20 | 100 |
粘度指数,SUS(40℃) | 220 | 200~230 |
颗粒分布,NAS | 8 | 6 |
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业
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