在高架复合道路等方面，有关厂家积累了丰富的设计和施工经验。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障。高速路复合声屏障价格欢迎咨询： 18331484545 王女士

高速复合式声屏障主要采用金属材质结合透明板组合型声屏障，金属材质声屏障采用

金属屏障板：金属面板加金属背板，内置无碱憎水玻璃布包裹的超细玻璃棉。吸声系数NRC=0.95-0.98，计权隔声量Rw=30-42dB；透明部分多采用铝合金边框，聚碳酸脂透明板。主要用于需要可视路段或有透明采光要求的地方。结构重量轻。强度高，寿命长，但价格较高，便于造型的曲线化，颜色可以调节，它可以配合任何环境条件形成路桥建筑中醒目的一景。

高速路复合式声屏障设计依据及标准

（一）设计原则

设计遵循“优质、低价、环保”的总原则。

（1）不影响现有交通设施的功用，安全可靠。

（2）降噪效果明显，改善铁路敏感点的声环境质量。

（3）施工方便快捷，经济合理。

（4）与环境景观相协调。

（二）高速路复合式声屏障技术规范

（1）«中华人民共和国环境保护法»

（2）«中华人民共和国环境噪音污染防治法»

（3）«声环境质量标准»（GB3096-2008)

（4）«声屏障声学设计与测量规范»（HJ/T90-2004)

（5）«建筑结构可靠度设计统一标准»（GB50068-2001)

（6）«建筑结构荷载规范»（GB50009-2012)

（7）«建筑钢结构焊接技术规程»（JGJ81-2002)

（8）«混凝土结构设计规范»（GB50010-2010)

（9）«钢结构设计规范»（GB50017-2013)

（10）«混凝土结构工程施工质量验收规范»（GB50204-2002)

（11）«钢结构工程施工质量验收规范»（GB50205-2001)

（12）«建筑地基基础设计规范»（GB50007-2011)

（13）«铁路声屏障材料技术要求和检测方法»（JT/T646-2005)

（14）«高速公路交通工程钢构件防腐技术条件»（GB/T18226-2000)

（15）«国家建筑标准设计图集城市道路声屏障»（09MR603)

（16）«建筑材料及制品燃烧性能分级»（GB8624-2006)

（17）«膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统»（JG149-2003)

（18）«热轧H型钢和部分T型钢»（GB/T1263-2010)

（19）«六角头螺栓C级»（GB/T5780-2000)

（20）«六角头螺母C级»（GB/T41-2000)

（21）«平垫圈C级»（GB/T95-2002)

（22）«碳素焊条»（GB/T5117-1995)

（23）«低合金焊条»（GB/T5118-1995)

（24）«板金属通用技术标准»（Q/JBEC)

  声环境污染防治工程结构形式主要采用钢结构吸隔声复合式声屏障，水环境污染防治工程结构形式主要采用钢筋混凝土水池结构和砌体结构。 声屏障主体结构设计合理使用年限为50年，吸隔声材料为15年，水处理构筑物结构设计合理使用年限为30年，建筑结构安全等级二级；抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值0.1g。声屏障设计荷载：声屏障外部荷载只有风荷载，基本风压为0.35kN/m²。钢筋混凝土水池结构和砌体结构设计荷载：地基承载力标准值取Fk=150kPa,池顶需要设置走道板时，活荷载标准值取为2.0kN/m；土天然重度18kN/m³，池内水重度10.00kN/m³