制动周期的计算有时候简略紊乱。

实践上，5%制动周期就意味着制动电阻

可以在12秒钟内消耗100%的功率，然后

需求冷却228秒钟。当然假设制动的时

间小于12秒钟，或许消耗的功率低于

100%是其他一种情况，变频器会计算制

动电阻的i2t。假设制动周期大于5％，

440容许设置较高的制动周期，但实践

上很难精确地计算出制动的情况。比方

说，一台变频器每分钟制动5秒钟，制

动功率50%。在这种情况下，通常主张

选择比理论计算稍大一些的电阻，一同

在参数P1237中相应地设置高一些的制

动周期。
1、绕组接地缺点。在三相绕组中，有

一处或多处绝缘损坏，使绕组中的铁心

、机座相碰，并使电流与机座相通，这

么的缺点称为绕组接地缺点。
2、缺点表现。绕组接地时，假设变频

调速电机外壳没有接中性线或外壳的维

护接地欠好，机座会带电，用验电笔检

验，能看到验电笔发光。若用手背刹那

间触碰机座，则会被电击而感到手臂麻

目，还或许会使变频调速电机在工作中

发作失常响声、振动和过热等景象，严

峻时使变频调速电机不能起动。
3、绕组接地的影响。绕组发作接地缺

点后，如变频调速电机外壳维护接地不

良机座会带电。虽然变频调速电机还能

工作，当人体触碰机座，电流就会进过

人体与大地构成回路，对人的生命有危

险。当一相绕组中有一处接地时，该接

地址就与机座构成回路，使相绕组的线

圈匝数减少，因而使相电流增加，致使

三相电流不平衡。当一相绕组中有两处

一同接地时，该绕组接地的两处之间被

铁心、机座短路。短路的线圈匝数越多

，相电流增加就越大。若两相绕组有两

处一同接地，会引起相间短路，焚毁线

圈，甚至使变频调速电机不能起动工作

。

1、3500/15-01-01-00    6个

2、3500/15-04-04-00     2个

3、3500/04-01-02     1个

4、3500/22-01-01-00     5个

5、3500/25-01-01-00      4个

6、3500l/32-01-00      2个

7、3500/32M-01-00     2个

8、3500/33-01-00      3个

9、3500/40-01-00      15个

10、3500/42-01-00     4个

11、3500/53-03-00     2个

12、3500/60-01-00      4个

13、3500/91-32-00      1个

14、3500/92-02-XX-00    5个

15、330180-51-00      25个

16、330180-91-05       28个

17、330180-91-05       20个

18、330105-02-12-10-02-05    1个

19、330105-02-12-05-02-05     10个

20、330101-00-20-90-02-05     11个

21、330101-00-49-90-02-05     10个

22、 330130-00-03-10-01-05    12个

23、330106-05-30-l0-02-00     10个

24、330103-00-05-10-02-00     10个

25、330106-05-30-10-02-00     12个

26、330130-080-00-05       10个

27、 330180.91-05,         32个