3、查看各站点信息表，在系统软件中设置好各站点间的价格，并将价格标准上传至“公交收费机”；

  4、乘客上车时在“主机”刷卡，登记起始站点标志；

  5、“GPS自动报站器”自动语音报站，并触发“公交收费机”识别站点从而变换票价；

  6、下车时在“子机”处刷卡登记结束站点标志。系统对比对结果自动运算后，在IC卡内扣款。

  下车不刷卡系统自动在卡内按全程票价扣款。

  各站点之间的费率公交公司可自行在系统录入设置，系统自动按此标准进行计费。

  对于分段多票制收费，我司认为采用“手持POS机方式”较为可行，它具有独一无二的方便性，可手动输入不同金额，更能避免恶意逃票/逃站的行为。

  5.3票卡类型：

  IC公交收费管理系统涉及的IC卡按用途不同主要分为--管理卡和用户卡两类。

  5.3.1管理卡

  “管理卡”主要用于公交公司的日常数据管理和乘务考勤管理。

  按分工不同分为--乘务卡(司机+售票员)、参数设置卡、采集卡、调度卡、测试卡、CPU卡等。

“琴岛通”多种非现金支付车载收费机即将上线 预留云闪付及互联网二维码支付接口

    如果坐公交能手机一键支付将大大方便市民出行，日前市琴岛通卡公司传来好消息，很快我市将实现公交扫码付款，支付宝、微信、银联等将来也能用。前期，我市一条公交线路上增设了一台受理云闪付功能的收费机，与琴岛通收费机并行双挂，因两台刷卡机功能不同，不仅给市民造成混淆，对汇集数据进行综合分析也带来不便。日前，青岛市琴岛通卡股份有限公司相关负责人表示，为顺应“互联网+”发展趋势，深圳、杭州等部分城市的公共交通领域陆续开启了二维码扫码支付功能，我市琴岛通车载收费机也将增加扫码支付功能。