一、沟槽与介质

沟槽的设计往往也要考虑到外界的介质，一般常见的就是液压密封和真空密封。尤其是真空密封，这种密封环境对沟槽设计要求和精细程度极其高。在真空的情况下，密封件所面对的是流动的空气，因此密封要彻底，间隙要紧密，因此要把握住密封件的压缩率，压缩变形一般在30%。但是空气终究是空气沟槽与密封件结合的时候要想方设法的将气体有过渗透的时间延长，保证介质气体的低渗透。因此对于沟槽的光滑度要求非常的高，比液压密封的沟槽更加光滑。安装时使用真空油蜡保持气体密封的密封性。

进口耐磨环 导向环 支撑环
二、 旭美克密封专业生产PTFE导向环，进口导向环简介：导向环起到了导向的作用，为了防止缸筒与活塞杆磨损，极耐磨,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向耐磨环内,防止颗粒对油缸及密封件损失，具有吸收振动性能,并有极好的耐磨性能和良好的干动行特性。

导向环材质特点：

主要特点：导向的作用和吸收振动性能,并有极好的耐磨性能和良好的干动行特性。

工作温度：一般使用温度范围为-40～120 ℃。

 MX形轴用导程环

产品用途：本标准适用于各种油缸、气缸中起导向作用

工作压力：≤62MPa

工作湿度：－180～+250℃

工作介质：液压油、乳化液、压缩空气、水

材 质：聚四氟乙烯（60％）青铜粉（40％）

产品硬度：90A±5

三、生产孔用进口格莱圈产品详情：

导向环由于氟碳树脂（ PTFE ）的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等优异特性，已被广泛用做摩擦、密封零件，特别是在腐蚀介质中，而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的。氟碳树脂的弹性和韧性使之成为优异的密封材料，特别是当它被进一步通过种种填充改性以及与某些芳香族树脂复合成塑料合金后，可以获得更高的承载能力、热机械稳定性、耐磨性以及 PV 极限值等。

四、沟槽设计压缩率

在沟槽设计中，橡胶密封件的压缩量起到了决定性的作用。设计槽宽槽深都是关键的一点。一般压缩量大小和密封状态有关系，同等压力的情况下，静密封的压缩率小，动密封的压缩率大。一般压缩率为3%~30%之间，槽深间隙的设计不能大于自由状态下O型圈的截面直径。如果槽深过深的话，橡胶密封件就会出现变形，过浅就会出现爬行的状态，因此根据压缩率的大小槽深也要设计的恰当好处。压缩的变形量=内径变形量δ’+外径变形量δ’’ 如果在δ’=δ’’的情况下O型圈的截面中心和槽的截面中心是相等的。这时候他们压缩率是平衡状态的，因此受力也是相等的。这是工作中最好的状态，一旦有一边出现失衡状态，O型圈都会有严重的受损密封工作不稳的状态。除了槽深的设计与压缩率有关槽宽也起到了决定性的作用，槽宽的设计必须大于O型圈受压变形后的最大直径，保留足够的间隙使得活塞和缸壁之间更好的运转工作。