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泵管

 

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

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离岸风电发展能源局、环保署歧见据悉，行政院已召开数次跨部会协调会议，仍未解决双方分歧。双方大分歧点在于对2025年离岸风电目标量3GW的意义诠释，能源局局长林全能表示，3GW只是低，希望装置容量越高越好。而根据台电规划，彰滨外海将有两处离岸风电上岸点，分别是输电容量4.5GW彰滨工业区升压站、2GW永兴升压站，若再协调台塑麦寮输电网路，足以因应相关厂商规划的10GW输电量。然而，环保署却认为既然目标量只有3GW，年底前通过环评案件总量达标即可，因而採严审态度，也不理会能源局的规划期程。环保署表示，环评会依照「先远后近」，航道内案需进行环评原则进行。能源局质疑环保署此举无疑「箭后画靶」，指出，政策环评是针对第三阶段（区块风场）提出先远后近原则，目前第段潜力风场环评不应先预设立场，应检视个别商的评估报告、执行，是否有将生态衝击降至低。另外，双方对于环评期程也有不同认知，依照能源局规划，商今年底前须通过环评，2019年底前取得能源局核发的电业筹设许可，才能实质。环保署抱怨，能源局只给环评半年时间审核所有案，却给自己2年期程核发电业筹设许可，无疑是将压力推给环保署。惟能源局解释，经部不会干预环保署环评期程，尊重

坚强智能电网是功能强大的能源转换、配置和互动服务平台。通过这个平台，能够将煤炭、水能、风能、太阳能、核能、生能、潮汐能等一次能源转换为电能，实现多能互补、协调、合理利用;能够联接大型能源基地和负荷中心，实现电力远距离、大规模、率输送，在更大范围能源配置;能够与互联网、物联网、智能终端等相互融合，客户多样化需求，服务智能家居、智能社区、智能交通、智慧城市发展。目前通过电网转换配置的煤炭、水能、核能和新能源总量达到16亿吨煤，约占一次能源生产总量的50%。2012年通过电力市场交易的跨区电量达到9240亿千瓦时。

6）亟需资金投入，整体投资较优；一方面，西班牙经济处于恢复期，且电费赤字高昂，亟需资金投入；另一方面，其正在转好的经济又能够投资风险，且在企业大量一带一路的背景下，中企在西班牙市场的同质竞争大大，整体投资较优。事实上，此前由于西班牙电力较为完备且技术先进，基本尚无企业涉足西班牙电力市场，反是西班牙电力企业对我国投资较多。然而，有道是世事无常，亦可轮流转，随着我国电力企业的及进步，在此之际，预祝我国电力企业成功进军西班牙电力市场。变压器

电工网讯：研究院研制的高温双罐熔盐储热，通过与电气集团下属多家企业的通力合作，历经近三年的科研攻关与研制，取得成功突破。通过本项目建设的高温双罐熔盐储热示范，模拟了光热电站的熔盐储换热，了熔盐管内对流换热系数，积累了熔盐启停及运维，目前已为多家企业提供了熔盐物性及腐蚀特性等服务，为光热电站熔盐储热的设计、建设和运行打下了的基础。该项目在设计/运行温度、防冻堵策略、智能控制等关键性能指标方面均达到了国内先进水平。

电工网讯：2015年，全球海上风电新增装机容量接近340万千瓦，总装机容量突破1200万千瓦。其中，欧洲十一国贡献了超过91%（1103.4万千瓦）的总装机容量，其余9%装机中的大部分位于，和也有小规模的海上风电项目。全球海上风电装机规模(2015)数据来源：公开资料整理英国仍是全球大的海上风电市场，占全球总装机容量中的超过40%，德国以27%的份额位居第二位。其他欧洲中，丹麦占比10.5%，比利时占比近6%，荷兰占比3.5%、瑞典占比1.6%，芬兰、爱尔兰、西班牙和葡萄牙四国共占比0.5%。是欧洲之外大的海上风电市场，占到全球总装机容量的8.4%左右。其他一些也制定了海上风电发展目标。全球海上风电项目累计装机规模(2011-2015)数据来源：公开资料整理2015年，欧洲海上风电新增并网容量为303.5万千瓦，比2014年增长108%。海上风电占到欧盟2015年风电总装机容量的24%，而2014年这一比例仅为13%。2015年欧洲净增并网容量中的75.4%（228.24万千瓦）由德国贡献，是其2014年并网容量的4倍。其余的净增并网容量来自于其他两个英国和荷兰。其中，英国以18.7%的份额位居第二位，并网容量为56.61万千瓦；荷兰名列第三，并网容量18万千瓦，市场份额为5.9%。据报道，2015年全年，有22个海上风电场进行了施工建设，14个公用事业规模的风电场建设完工，5个风电场施工建设阶段。欧洲海上风电新增并网一览