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泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵车变径管之前的管卡型号不同，下面我们为您详细介绍一下泵车管卡有几种型号。


125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端，都是这种规格的泵车管卡，它的作用是连接125的泵管、弯管。

150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同，三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰，中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。

180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头（也称作是铰链弯头）的出口，用来连接230的泵管法兰，中联泵车上都是这种管卡，三一泵车上没有这种管卡。

中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的，在两节连接处使用的是中联140管卡，泵管法兰的直径是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车，使用新式的铰链，铰链出口使用175管卡，用来连接200的泵管法兰。

另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡，泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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2、根据使用电缆截面大小和随机械外力的能力，分轻型、中型、重型三种。这三种类型的产品均有和易弯曲的要求，但轻型电缆要求列高，并要轻巧、尺寸小、不能承受较强的机械外力；中型电缆有一定的性，并能承受相当的机械外力；重型电缆有较高的机械强度。

Rt=RO[1+a(tt0)]；t=0[1+(a+)(tt0)]。式中：Rt、t分别为温度t时的电阻和电阻率；RO、0分别为温度t0时的电阻和电阻率；为材料的系数，当t在20℃左右时a，可忽略不计值；a值与导体的电导率百分值%1ACS及选用的温度有关，铝及铝合金在61%IACS及20℃时的a值为0.00403；铜及铜合金在职00%IACS及20℃时的a值为0.0393。

但是随着近年来京津冀、长三角、珠三角的雾霾越来越严重，铁腕治霾的主要手段开始转向区域内的煤炭使用。以电代煤，已经没有任何争议。从这一角度来说，上特高压是必然选择。而目前争论的焦点，主要集中在上直流特高压还是交流特高压。

电工网讯：目前各国都在对的电力行业生产和进行改革，使垄断的电力行业向开放式的商业化和方向发展。随着信息、互联网、物联网等技术的快速发展，快速、准确、经济、实时可靠地用电的各种数据，是进行费用的自动结算、用量分析、计量表运行状态的检测、负荷处理等应用的基础。实施自动抄表的大逐渐成熟，不仅有利于供电部门信息网络的建立，而且有利于将来城市各种信息的建设。近日，863计划先进制造技术领域基于CMC的智能电表的研制和应用课题通过了技术验收。在863计划的支持下，与浙江大学合作，在研发自主可控的片上控制(ControlModuleonChip，简称：CMC)的基础上，围绕智能电表终端、、集中器等几类抄表关键设备，以及智能抄表平台进行设计。基于CMC的智能电表抄表，采用微功率无线进行通信，避免了新的通信网络的建设和投资，具有线路改造小、成本低、使用方便、免等优点，了抄表的性和可靠性。目前该

21、圆形单根线芯绝缘层：这是较简单的绝缘层形式，这种形式主要用于一般绝缘电线、漆包圆线、通信电线电缆、及控制电缆等。绝缘层外径DD=d+2t（mm）式中：d导体直径（mm）；t绝缘层厚度（mm）；绝缘层截面积SS=（d+t）t(mm)绝缘层重量WW=（d+t）t（kg/km）式中：W固体漆膜重量（kg/km）；固体含量（%）聚0.92-0.95聚氯1.35-1.4