中首重工生产的搅拌装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡，不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同、无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，搅拌斗装载机结构紧凑,搅拌斗装载机操作灵活,搅拌斗装载机维修方便,全可靠等优点.

   搅拌斗装载机优越的传动系统

    变速箱采用杭齿产变矩器与变速箱一体结构（电控变速箱），驱动桥采用肥城云宇驱动桥，性能稳定可靠。

   转向系统转向系统采用先进的优先型流量放大阀，转向轻便；工作液压采用成熟的双泵合流技术，动作速度快，节能、工作油泵采用国外技术生产的泊姆克产品，质量可靠。

   进口管件主要部位管件采用进口高压胶管，H型双密封，确保整机无渗漏。

   优化的工作装置优化工作装置设计，崛起力大、提升力强、卸载高度高。铲斗采用高耐磨钢板斗刃，使用寿命延长。工作装置配置先导操纵，轻便省力，铲斗自动放平。

   行车路行车制动、低压保护、紧急制动停车制动二合一，保证作业行车。

   方便的维修保养整体式、流线型发动机罩，造型别致，机罩侧门大角度开启，便于维修保养。

    搅拌斗装载机驾驶室配置视野开阔、密封、隔噪的宽敞驾驶室，配置立体送风冷暖空调，整体式仪表台，能前后调节的进口座椅，充分体现人性化设计；自动仪表功能可选。

搅拌斗装载机发明利用成熟的装载机生产技术和强制式搅拌斗装载机混凝土搅拌机生产技术，把强制式混凝土搅拌机经过改装安装在装载机的铲斗位置，利用装载机的液压传动装置驱动搅拌机工作，既可发挥装载机方便的移动性能和自行上料、卸料的优势，又可以利用强制式混凝土搅拌机的拌合功能，一台机械即可实现上料、拌合、转场、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工过程中使用机械多、人员多、占用场地大、对电源依赖性大等缺点，实现一机多用，灵活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，节能减排。铲斗式搅拌缸是其关键部位

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