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2018年13米标车自卸半挂车厂家报价增值税发票齐全
来自:梁山宇睿挂车销售有限公司
32000人民币
发布时间:2018-8-14
关注次数:243
产品参数
商品详情
梁山宇睿车业有限公司是一家集汽车制造及零配件生产、科研、加工、贸易销售载货部位采用栅栏结构设计的仓栏半挂车,主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
1、车型及仓栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。
2、车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生永久变形。
3、系列仓栏半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
1、车型及仓栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。
2、车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生永久变形。
3、系列仓栏半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
注:本店所有产品图片均实物拍摄,但由于光线及显示器等原因会有轻微的色差,请谅解;下单之前或者购买之前请咨询您需要的商品型号、规格尺寸等,以便确认你所需的产品是否有货!具体车型及要求欢迎到厂洽谈或来电咨询!
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