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安徽阜阳市拖拉机头喷浆车专业生产豫工欢迎您
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来自:河南豫工机械有限公司
1000人民币
发布时间:2018-9-5 关注次数:144
产品参数
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品牌 豫工
规格型号 YG-700
编号 00
计量单位
付款方式 面议
价格单位 人民币
商品详情

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上海闸北区6立方喷浆车全国联保技术过硬四川内江市拖拉机头喷浆车专业生产效率稳定

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1. 高效率,低能耗  配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料

2. 省工、省料 2-3人轻松操作,料口设有调节下料速速闸门,避免浪费。

3. 操作简单,操作面广   简单易懂无需专业培训即可熟练操作。

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产品特点:

本产品采用自带动力轮式行走,转向灵活,在同行业中率先采用载重汽车底盘,相关零部件采用名优产品,质量稳定,坚固耐用,电气控制操作面板集中设计简单易学,操作方便

先进的液压系统。在同行业中首次采用全液压系统。其结构由电机、高压油泵、电液换向阀(电磁换向阀)、溢流阀、二个主液压缸、四个液压支腿组成。工作前,将机器电源接好,启动油泵电机,只需按下按钮,即可将喷浆机组调整水平,并使轮胎离开地面25cm

豫工喷浆车的特别之处:

1.豫工喷浆车配备四个液压支腿,支撑稳定。

2.豫工喷浆车采用断气刹,安全性能更强。

3豫工喷浆车采用时风品牌车身,维修点遍布全国各地,维修方便快捷,全国联保。

4.豫工喷浆车主梁通身采用国标矩型钢,夯实耐用。

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iderzhangerfeng

 

高效率,低能耗

本产品配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料,在喷浆机供料方面,下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率,提高喷浆机效率,经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。

自动上料喷浆车目前是国内比较实用的隧道边坡工程大型混凝土喷射机器,该产品成本适中,操作简单工作效率快省工生料,我厂生产的联合自动上料喷浆车质量高,价格低,相对于耿立喷浆车来讲他们的成本价格都比较高,适合国有企业,所以我们为了方便我们民用企业我厂自制的自动上料喷浆车更适合,在这个科技的时代只有不断的创新实践才能做出更好的产品,没有什么产品是一成不变的,没有的产品只有更适合你的产品,我公司有一流的技术团队专为各个工程研制最实用,最省力,施工。成本价格最的产品,选择我们相信是你最明智的选择

以图片上的联系方式或以下联系方式为准,我们将以真诚的态度给您满意的服务和合理的价格

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喷浆车技术参数

型号 PZ-7I(单料斗)     PZ-7S(双料斗)

生产能力 2台7立方干喷机 3台7立方干喷机

料斗容积 6立方            6立方+2立方

最大输送距离(水平) 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒径 20mm         20mm

工作风压 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗风量 喷浆车技术参数

8-10立方/分 8-10立方/分

喷浆机电机功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵电机功率   11kw        11kw

输料管内径   51/57mm        51/57mm

柴油机动力 28匹马力        35马力

电压等级  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整机重量 6.5t            7t

适用材料配比 水泥:砂石=1:3-5 水泥:砂石=1:3-5

适用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

转速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

喷浆管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

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选择河南豫工机械的三大理由:
1、拥有多年工程设备生产经验,厂家直销,正品保证及质量服务保证。
2、公司会根据市场反应迅速的作出产品的调整,能更好的满足消费者。
3、任何产品都不能保证100%不出问题,遇到问题厂家将在时间内想方设法解决您的各种问题!

河南豫工是一家专门生产机械厂家,在长期得经营中受到广大客户得支持和厚爱,我公司举行'回馈客户“活动,本次活动 买产品我们送配件。

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单洞隧道,马蹄形断面(6.2mx6.7m),正台阶法开挖,区间隧道范围内上覆第四系全新统人工堆积层,海积冲积层及第四系中统残积层,下伏燕山期花岗岩,地下水丰富;隧道埋深较浅,部分位置上覆砂层,开挖面土质强度较低,上覆砂层地段条件极差。 2.2超前预加固辅助工法从最初的超前小导管注浆预加固到现在应用广泛的各种浅埋暗挖辅助工法都以适用不同的地层条件及隧道周边环境要求为标准。从6标的工程实践来看,针对不同的地层条件,特别是在地下水丰富地区施工地铁隧道(大部分标段不能采取前期降水处理),在不同的地质条件下,超前预加固方法和参数的选择相当重要。 2.3开挖时空顺序地铁隧道开挖在土中进行,开挖扰动使原始地层应力重分布,而土的自稳能力较差,暗挖法开挖不象盾构法施工有足够的抗力支撑扰动地层,只能以超前预加固和“短开挖、早支护”保证地层的稳定。因此掌握开挖和支护的时空效应对稳定地层,保证施工安全,控制地层变形都有很大帮助,对于掌子面而言要把握开挖进尺、分步开挖顺序;对双线隧道则要确定左右线的间距。 2.3.1施工进度的基本情况分析施工进度的快慢与开挖进尺及每一个。为了提高浆体的早期强度,可以考虑加入适量的外掺剂,起到早强和膨胀的作用;在做配合比实验时,同时做掺加外加剂和不掺加外加剂的两组水泥浆的配合比。根据实验结果进行比较之后,根据实际需要再决定水泥浆是否掺加外加剂。 ⑦锚固段注浆采用孔底返浆法,将注浆管插入到距孔底50cm处,用压浆机(泵)将水泥(砂)浆通入注浆管注入孔底,水泥(砂)浆从钻孔底口向外依次充满并将孔内空气压出,而水泥浆则由孔眼处挤出并冲破第一次注浆体。 ⑧试块制作,除见证取样外,每天或每20根(锚)桩做3组,规格70.7mm×70.7mm×70.7mm,取28d抗压强度值;基本试验则取同条件养护下试块强度; ⑨补浆:待孔内素浆初凝后,开动注浆泵先用清水冲洗孔内泥浆,再用上述方法注浆,直至孔内浆液饱满。责任编辑:北卡②采用布料机布料时,布料机和滑模摊铺机之间的施工距离宜为5~10m;

 

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