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几种破碎站对比

 1　 移动式破碎站

一般是集给料(可包含料口解破大块) 、破碎、输送为一体, 行走采用履带式或轮胎式 (也有迈步式) , 能在采场随着作业面的移动而随时调整位置。其优点是: 取代自卸卡车 , 降低采购成本; 降低运输成本 50 %～70 %; 降低备件成本; 降低人工成本; 减少采场路面维护; 兼具安全环保的特点。因为是三位一体设备 , 且与之相连接的连续运输设备是皮带机 , 所以履带式移动式破碎站在大型露天矿山应用较宜 , 适用于大规模、连续开采工艺。国产的移动式破碎站一般为轮胎式 , 轮胎式用采用短轴距 , 牵引式行走 ,以利于降低转弯半径 , 具有机动灵活的特点，时最大能力可达 600t , 入料力度可达 900mm , 一般适用于小型矿山或石料加工厂。

2　 半移动式破碎站
  半移动式破碎站是将机体安放在露天采场内合适的工作水平上 , 随着作业台阶的推进、延深用履带式运输车或其它牵引 (拉拽) 设备将破碎机组进行整体 (或分体) 运移 。半移动式破碎站一般由三部分装置组成 (又称三模块) : 给料设备、破碎设备、卸料设备。给料设备又分为料斗 (或料仓) 、给料皮带(或振动放矿机或振动筛分给矿机) 。如果采用皮带机给料, 又分为爬坡式、平行式。破碎设备的型式具有多样性, 有旋回式、圆锥式、颚式、锤式、辊式、反击式等。卸料设备大多为皮带, 且为爬坡式。半移动式破碎站一般是可移式, 可移式根据整机重量、高度又分为整体可移, 组件可移。半移动式破碎站最典型的特征, 是与地面无混凝土基础连接 , 其服务年限从几个月到几年不等, 其一次迁移时间通常不超过48h。半移动式破碎站与移动式破碎站的区别除了移设时间外 , 比较重要的一个特点是设备布置的部位 , 半移动式破碎站通常布置于采场的工作帮上, 且矿岩运距小于3km 的位置上, 当采场台阶延深到汽车合理的运距和爬升高度外, 再进行下一次移设。需要特别说明的一点 , 半移动式破碎站由于设备重、高 , 为了实现给料均匀 , 通常给料部分要位于破碎设备的上方 。
3　 半固定式破碎站
 半固定式破碎站是半移动式破碎站向固定式破碎站发展的一个过渡方式, 从与地面的连接看,破碎机架与地面有了坚固的连接 (基岩部位可采用锚桩连接, 松方地带可采用钢筋混凝土基础),从布设的位置看, 一般要固定在采场的固定帮上,尽可能减少移设频次, 提高使用周期, 尤其是用于岩石破碎与运输的, 这一点尤为重要。半固定式破碎站移设时, 只有与基础有螺栓连接的设备本体可拆解移动再利用, 埋在地表以下的基础则废弃掉, 国内煤矿系统也有采用钢结构预埋入土, 移设时再开挖使用的例子, 因为钢支架强度验算较难且防腐处理工作量大, 使用较少。半固定式破碎站因为有坚固的基础, 因此在选型时可大型化, 适用于处理能力较大的矿山。同时因为基础投入高, 因此要尽可能选择在一个相对固定的位置上, 对于露天矿山来说就是固定帮或非工作帮, 这也是它与半移动式破碎站在应用工艺上的重要区别。
4　 固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采场境界外, 不受采场台阶推进延深的影响 , 与地面有坚固的连接,其给料方式具有多样性, 可以汽车直接卸入, 也可以设缓冲料仓由放矿装置给入 , 固定式破碎站一般在选矿厂的破碎车间, 与矿山同寿命, 其最大的缺点是矿石运距长, 且不宜合理调整。固定式破碎站因为处理量大, 进料粒度大 ,多采用旋回式或颚式。

工作原理

在作为建筑垃圾处理设备时，反击式破碎机进入工作指令后，电源接通、电动机开始加速旋转，并通过三角皮带带动转子旋转。10分钟后，建筑垃圾通过运输带、进料口进入第一破碎腔，被高速旋转的转子板锤相撞击，按照碰撞理论设计的转子能使小于300mPa的大建筑垃圾破碎为小块，加之它们碰撞后又反击到反击板的衬板上，以及建筑垃圾间的相互碰撞，大部分建筑垃圾应在此腔内粉身碎骨。偶尔一些难以破碎的大块建筑垃圾经第一腔的各种打击后，也出现各种纹理及裂纹，它们在转子的推动下推开第一闸门，进入第二破碎腔，进入第二腔的大小块建筑垃圾在转子的离心力作用下，撞击到第二反击板上，此时，建筑垃圾的速度较第一腔又增加了ω 倍，使小建筑垃圾能进一步破碎成更小的建筑垃圾。当破碎后的建筑垃圾骨料小于第三反击板的栅孔宽度时，建筑垃圾骨料即可通过这些栅孔漏出，大于栅孔的建筑垃圾骨料在第三破碎腔进一步破碎成建筑垃圾成料而通过第三闸门排出。

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