兴泉铁路西起革命老区江西兴国，东至福建泉州，为国家I级铁路，是蒙华铁路的东延线。该铁路是福建海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，建成后对完善区域路网布局，形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的重要交通通道，将极大地促进赣闽粤革命老区经济振兴和发展。

钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋置于钢筋笼绕筋机上，将盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

山东润科钢筋笼滚笼机通过不断改进，产品质量十分成熟，可以解决客户的后顾之忧，让客户把精力放在生产上

自2016年10月开工以来，兴泉铁路先行一标项目严抓安全质量管理，规范施工程序，严格现场管控，科学调配资源，克服了兴泉线客货共线，施工难度大的难题和自然条件带来的不良影响。该项目全体参建人员不畏艰难，充分发挥生产积极性和集体智慧，大力推广应用新工艺工装，林坊隧道采用的初支湿喷机械手、仰拱轻便腹膜、自动防水板挂设台车、边墙止水带定位卡具、二衬止水带采用翻转式钢木组合端模、激光定位防水板超声波焊接、二衬拱顶带模注浆、二衬浇筑分仓滑槽系统等新工艺工装在全线起到引领作用，获得业主的高度认同。

林坊隧道的顺利贯通，极大鼓舞了员工的士气，对其他隧道、桥梁施工作业队起到极大的激励作用。据悉，兴泉铁路先行一标项目峰果岭特长隧道、后坊特长隧道等全线重难点长大隧道，目前施工进尺已经过半，路基桥梁工程有序推进，整体工期可控。